记者吴明京

　　宁波晚报讯驾驶员、运输企业、车辆等准入条件更严格了。记者从近日召开的全市道路运输行业安全生产会议上获悉，我市将从7月1日起提高营运车辆驾驶员准入门槛，严把营运驾驶员从业资格关。

　　据了解，今年1-5月份，我市道路运输企业共上报道路行车事故24起，加上未结案或责任未定事故12起，事故次数虽与去年同期正好持平，但责任折合死亡人数、责任折合受伤人数和责任折合事故次数都有一定程度的上升，辖区内共发生道路交通事故1839起，其中死亡事故87起。

　　为此，我市将严把营运驾驶员从业资格关。其中准入关方面，从7月1日起，客运驾驶员驾龄要求从目前的2年提高到3年，且必须在3年内无重大以上交通事故责任记录，年龄不超过60周岁；在准入前的培训方面，将充实调整培训内容，增加交通事故后应急处理即急救知识培训，增加行车时突发事件应急处理，加强对车辆安全检视和日常维护知识的培训，年内实行驾驶员培训IC卡信息管理系统，实行计时培训管理。在退出机制方面，逐步实行违章再培训和退出机制，对从业人员实行计分管理方式，多次违章的，接受再培训教育，屡教不改的，坚决退出运输市场。

　　市公管处培训科负责人表示：除了调整培训内容外，将适当提高考试难度，降低考试合格率。以出租车驾驶员上岗考试为例，该考试分理论考试、安全检视和实际操作三部分，原来一次性通过率在90%左右，现在计划通过提高难度，控制在80%左右，其中理论考试由原来的90%降低到60%—65%。他解释说：降低合格率的目的不是不让人通过，而是重在提高培训质量，提高出租车驾驶员的整体素质。