本报讯6月23日至25日，国内专家学者和苏浙沪两省一市政府部门的代表齐聚南京，对交通部组织编制的《长三角地区现代化公路水路交通规划纲要》进行讨论，《纲要》朝正式出台又迈进了一步，这对指导苏浙沪地区重大交通工程的布局及“十一五”交通规划的编制都具有重大意义。

　　随着长三角一体化发展趋势的日益突出，长三角地区综合交通体系的构建也成为政府和社会共同关注的焦点。由交通部组织两省一市交通部门及交通部规划研究院、同济大学等单位共同组成的综合课题组，经过多次研究、协调，编制了《长三角地区现代化公路水路交通规划纲要》。《纲要》围绕服务于长三角实现现代化的长远目标，强调在2020年前力争建成一个全面适应长三角地区经济社会发展需要、满足长三角广泛参与全球经济合作与竞争的要求，能力充足、衔接顺畅、远行高效、服务优质、安全环保的现代交通运输体系。

　　根据《纲要》，长三角将建成布局合理、功能完善的国家级综合运输枢纽；形成一体化的衔接顺畅的高速公路网；形成以上海港为中心、苏浙为两翼，主枢纽港、地区性重要港和一般性港口层次分明的港口布局；形成“两纵六横”为骨干的高等级航道网；建立起包含交通电子政务、公众交通信息服务等在内的现代运输支持系统。

　　（玉琴　唐亮）

　　《华东新闻》 (2004年06月28日 第四版)