上汽通用五菱Spark自去年年底上市以来，市场表现一直不佳，5月销量仅329台。有知情人士透露，Spark可能要遭限产甚至停产。但上汽通用五菱副总经理曹志纲对此予以否认，他称，Spark即将发起第二轮进攻。

　　市场销售极度低迷

　　上汽通用五菱总经理沈阳曾公开宣称：“雪佛兰Spark是目前所有微型轿车中最出色的车型，在安全性能、装载配置、概念设计、动力性能和品牌支持方面都取得了突破，标志着国内微型轿车产品的第二次革命。”

　　但与Spark上市之初的浩大声势相比，此后在市场上却一直不声不响，上市以来总销量只有2819辆，目前在北京、上海和广州的销售几乎处于停滞状态。而Spark最大的竞争对手奇瑞QQ5月份销售4387辆，江南奥拓也有1060辆。

　　救市新举措即将出台

　　对于乔治亚罗设计出来的这款小车在市场上的糟糕表现，曹志纲解释为“做品牌需要时间，我们可以慢慢等待”，“没有说过要停产或限产，现在生产一切都很正常。”由于Spark是采用进口零配件组装，今年年初由于零件供应不足，影响了部分生产。他还表示，“今年我们的销售计划本来就不大，完成年度目标没有问题。”

　　曹志纲称，新的市场营销计划马上将要出台，新广告和促销活动都会接连推出。

　　本版撰文/本报记者吕惠敏