美国保险业非营利团体———高速公路安全保险协会（IIHS）日前公布了4种车型的偏置（OffSet）冲撞试验结果。参加这次测试的车型包括德国宝马5系、瑞典沃尔沃S40及日产Titan三种车型的2005年款，以及福特Escape（马自达Tribute的姊妹车）2005年款共计四种车型。其中，5系、S40及Titan三种车型在综合评价方面获得最高评价“G（优秀）”，同时因为性能较高所以获得了“bestpick（最高评价）”。Escape方面，2004年款只获得了“M（允许范围下限）”评价，而2005年款超过2004年款，获得了“A（允许范围）”评价。

　　Escape原来的款式尽管配有安全气囊，但驾驶员人体模型的头部还是受到了较大损伤。此次试验有效控制了人体模型的动作，凭借安全气囊头部并未撞击在方向盘上，不过由于反作用力的原因，头部撞在了B柱和车顶上，还是存在头部受伤的可能性。而且，腿部因冲撞有向脚下空间中度突入的现象，所以膝盖以下的部位也有损伤。IIHS表示：“与上次相比有了改善，不过还需要进一步努力。”（来源：广州日报）