网友：海水群飞

　　“辽宁塌桥事件”余波未了，又传来江苏徐州新建重点桥在通车前坍塌的消息。据报道，日前，投资760多万建设的弘济桥（原名济众桥）改建工程，在即将建成开坝放水时，位于桥西首北侧的翼墙突然出现裂缝，随后不到半小时，翼墙下沉，部分直接陷入了古黄河河道中。

　　如果说辽宁辽河大桥是由于“老迈超役”又遭遇“超载”而垮塌的话，那这座耗资巨大，才刚刚建成的新桥为何就“泥菩萨沉河，自身难保”呢？施工单位是徐州市水利工程局，是经过招标得到的承建资格。徐州市水利局副局长朱开门保证说，整个工程基建的程序完全合法。目前经过重点办、建设局等各相关单位现场查看，初步认定：在放水的过程中，巨大的落差形成集中的涡流，导致引桥地基发生摇动，进而出现了桥体翼墙倾斜坍塌。水利局党委副书记赵广志说，这样的情况水利部门没有预期到。无疑，这承上启下的统一口径，无非是又要向“意外”上引导，所以，塌桥的责任中已经看不到人，而转移到了“涡流”身上！

　　一座投资760多万元，设计防洪标准50年一遇的大工程，如此戏剧性地沉塌下去，其中的原因和责任决不是那位书记的话所能解释和解脱的。至于当初徐州市计委、建设局等部门搞的工程招投标，评标委员会8个评委中6人是江苏省水利厅的专家，徐州市水利工程局可谓占尽了“天时地利人和”，最终能中标自有其“必然”的原因。如果现在工程一切顺利也就罢了，竟然出了这样的事故，怎么不让人心生怀疑？所谓的“整个工程基建的程序完全合法”，真不知是程序实质还是形式合法？那13家来自各地的参与招标的单位，怕是被耍了一回，当了人家做的“公开公正招标秀”的陪衬吧？而该工程的监理单位徐州市水利监理部和施工单位徐州市水利工程局本就是徐州市水利局的下属“兄弟”单位，“自家人”监督“自家人”，不知这质量如何把关？公众现在还无从了解这些内幕的真象，但眼前明确无误的事实却告诉大家，“其中必有问题！”

　　老桥“老”了、塌了，新桥又建成这个样子，辽河大桥和济众桥就像一个缩影，是否预示着我们将无桥可过？或者从此过桥如过“鬼门关”？要时刻揣着一份胆战心惊！