昨日早上10时许，太白路立交桥竣工仪式尚未开始，就通过了一辆“私家车”
本报记者 博文 摄
本报讯 （记者 李林）昨日，备受广大市民关注的南二环太白路立交正式通车。此外，昨日上午，太白北路边家村至二环段也同时通车。
南二环增设首座互通式立交
据了解，南二环太白路立交是南二环增设立交中第一座互通式立交，总投资1.29亿元。该工程位于南二环与太白路交叉口，为三层迂回式机非分行互通式立交，东西向全长944米，南北向全长540米，二环路全宽114米，桥梁建筑面积约1.8万平方米。最高层为东西向直行高架桥，桥长444米，桥宽12.75米，第二层为太白路南北直行机动车道，为高路堤结构；在地面环岛路上为6座非机动车通道桥和人行桥；4条左转匝道分别设在南二环高架桥内侧，以规划中心线对称布置，宽7米；4条右转匝道设在南二环路高架桥外侧。
“太白立交”创3个“首次”
太白路立交的建设，在西安市政设施建设上连创3个“首次”：在建设施工中，首次采用了消声措施，最大限度地减少了施工和行车噪音对附近西安电子科技大学校园的干扰和影响；在桥面施工中，首次采用了纤维网混凝土铺装工艺，大大增强了混凝土的柔韧性、抗裂性和抗渗透性；在交通设施方面，首次在城市立交上设置反光道钉，为夜间行车提供了方便，也增添了立交桥的夜间景致。
根治城区西部南北向交通瓶颈
南二环太白路立交的建成，彻底打通了太白北路，解决了困扰该段交通10多年的瓶颈问题，使环城西路到太白南路直接实现了贯通南北，缓解了周边道路的交通压力。其互通式的立交形式完全实现了该十字路口的交通分离，使各方向车辆行驶各行其道，也为二环沿线相邻路段立交的建设提供了分流条件，为劳动路—桃园路立交工程的开工建设奠定了基础。
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