迎着落日余晖，站在钱塘江首座城市桥梁———钱江四桥上远眺，深深体会到这座城市“大气开放，精致和谐”人文精神的博大内涵。

　　昨天，市城市基础开发总公司副总经理俞菊虎向杭州日报独家透露，经过6个多月的吊装，四桥600多根横梁、3000多块桥面板已全部铺就，至此工程全面进入桥面系统安装阶段。

　　让杭州人引以为傲的钱江四桥，总长1376米，宽26.4米，由九个跨径85米的小拱和两个跨径190米的大拱托起双层桥面。其中，上层桥面为6车道机动车道，下层为公交、轻轨、非机动车道、人行道。国际桥梁学会副主席项海帆院士接受采访时这样评价，钱江四桥在世界桥梁史上的创新意义，主要在于采用组合跨径的双层桥面钢管混凝土系杆拱拱桥，新颖、独特的双层钢拱桥型国内外独一无二。

　　四桥“城市个性”飞扬的一面，还在于为游人设置了8个平均面积约为370平方米的观景平台，以及桥梁两端结合管理用房设置的解决垂直交通的升降梯，“建成之后，残疾人也可上，自行车也能骑”。

　　钱江四桥建设每一步都走得踏踏实实：2001年3月28日开工建设，2002年9月8日，战胜300年一遇的风暴潮；2003年4月底，水中墩身全部浇筑完成；2003年8月18日，搭建完成国内规模最大的缆索吊装系统；2003年12月27日桥拱合龙，开始横梁、桥面板的吊装。

　　俞菊虎告诉记者，现在四桥千余名建设者已转入桥面层铺装、栏杆安装和各种管线的接线阶段，“桥板完成20多万个钢筋接头的焊接后，上面将浇筑8厘米厚的钢纤维混凝土层和5厘米厚的改性沥青层，8月底主体有望贯通”。来源：杭州日报