“砰”的一声巨响，一起意外交通事故发生了！事故现场，小轿车车头严重变形，玻璃散落一地，“司机”身受重伤被紧急送往医院抢救……昨日上午，记者在大坪医院生物撞击实验室目击了一起模拟交通事故的全过程，“司机”是一头麻醉了的猪。

　　昨日上午9时许，科研人员将一头已麻醉了的猪抬进实验室，然后将它缚在了一辆小车的司机座位上。据了解，这头猪是科研人员从市场上挑选的，体重30公斤。

　　据在场的科研员郭晓丽博士介绍，这起模拟交通事故由电脑操控，科研工作者将根据测试结果，对这起交通事故产生的一些具体数据进行分析、研究。

　　上午10左右，实验开始。只听到“呜……”的一声，白色的桑塔纳飞速向实验墙撞去。顿时，现场玻璃飞溅，浓烟滚滚。撞击导致崭新的车头严重变形，车体内的大多数零件严重破损。“猪司机”从车窗处飞出，口中渗出鲜血。现场的“抢救人员”立即将其抬走。11分钟后，科研人员宣布“猪司机”已死亡，经医生解剖发现，“猪司机”的肝、肺破裂，失血量达800余毫升，还有多处骨折。

　　“实验成功！”现场指挥的科研人员称，他们将时速预定为49公里，实验结果为49.01公里，仅0.01的偏差。

　　郭晓丽称，用猪等动物作为实验研究在我国尚属前沿研究项目，该实验室从1986年开始，在交通伤流行病学、交通伤生物力学机制和继发性损伤发生机制等多方面取得重大成果，为我国交通发展有着重大贡献。以前该实验室已做过类似实验，都是用狗、猪等动物作实验。分别将时速预定为56、64、72、80等公里，其实验结果表明，时速达到56公里时，“司机”会当场死亡。

　　参与指挥实验的清华大学汽车碰撞实验室黄世霖主任称，这次实验不仅为汽车研究提供了可参考依据，同时为防护救治交通事故提供了可靠的技术平台，还为交通部门提供了管理依据。

　　新闻背景：

　　我国交通事故非常严重，仅去年全国发生60多万起，死亡10余万人，直接经济损失近34亿元。欧美等发达国家从上世纪50年代就开展了交通事故伤防护和撞击生物力学等方面的研究，而我国在这方面起步较晚，从1989年才陆续开展这方面的实验。

　　记者黎奎实习生余从明（来源：重庆商报）