黄维

　　出任空中客车中国公司总裁一职才刚半年时间的博龙先生，谈及在中国、在北京工作、生活的最深刻感受是，“中国发展速度之快令人震惊，北京、上海、广州、成都等城市商业活动十分活跃。”居住在北京公园式的四合院里，晨闻鸟语，夜观星斗，博龙对于目前恬淡而舒适的生活颇感满意。他兴奋地告诉笔者，前不久还与前来看望他的25岁的小女儿登上了长城，终于圆了“好汉梦”。

　　从1995年空中客车开始对中国市场给予大量关注，建立永久性办公室、合资企业华欧航空培训及支援中心，十年来，空客在中国发展态势良好，今年上半年获得44份订单，20多架空客飞机加入中国大陆、香港和澳门的航空公司，目前在中国大陆的市场份额已达24％。面对前所未有的成功，博龙深感获其业绩来之不易。回想当初空客创业之艰辛，他说：“空中客车进入中国的早些年，面临的情况要比今年困难得多。”

　　博龙满怀信心地介绍，目前，空中客车公司已与中国航空工业第一集团公司在法国巴黎签署一项总价值为1亿美元的工业合作协议，其中包括世界上最大客机空中客机A380部件的转包生产。这是中国企业首次参与世界上最大客机A380的制造。“我很高兴看到A380部件的转包生产将在中国进行，虽然比竞争对手晚10多年进入中国市场，但我们将继续赶超！”他进一步表示，空客还参与到国际项目，帮助中国培养飞行监察员和事故调查员，致力于为中国提供最好的客户服务。

　　对于空客的未来，博龙充满信心。他告诉笔者，空客未来的目标是在中国至少取得50％的市场份额，这将是一个长期的目标。“到2007年，空客在中国的年采购额将达6000万美元，是去年的4倍。着眼未来，空客将加强与中国工业合作，把更多的项目拿到中国来进行。”

　　《人民日报海外版》 (2004年07月03日 第二版)