本报记者　陈海玲、黄涛

　　每52秒即诞生一辆轿车，10款轿车全都出自同一条生产线……不到六年的时间里，6月28日广州本田公司创造出的这一中国汽车工业奇迹震撼中外。

　　“厨房里的改造”

　　挤出广本车的物廉价美

　　“有了技术的支撑，不但极大地降低了我们的投资成本，而且当市场需要改变各个类型的产品产量时，我们即可大规模地改变。因此我们不必担心，当消费者的口味发生变化，我们的投资会浪费。这都是我们在更加激烈的市场争夺战中取胜的最宝贵砝码。”谈起这条生产线的意义，广本人充满信心。

　　日产1000辆的生产线是如何做出来的？广州本田执行副总经理曾庆洪这样比喻，走过的6年是一次大型的“厨房里的改造”。如同在装修的厨房里做饭，本来厨房里面已经摆满家具，现在要对它进行装修，还要同时做饭吃，怎么办？“广州本田的做法就是‘挤’———挤空间，挤时间。”

　　广本生产部部长陈建伟告诉记者说，“在时间上，最多的是利用春节、五一、国庆等长假展开大工程量的改造。当大多数企业的施工时间安排精确度为一个月时，我们的已高达每小时。由于事先进行周密计划，工作效率非常高，往往在一个长假后，回来的工人都认不出车间来了”。“这一挤，就挤出了广本车的物廉价美。”曾庆洪如是说。

　　三次“意想不到”

　　建成世界汽车工业展览中心

　　广本人无数个经历过的“意想不到”奠定了今天如此令人吃惊的成就：2000年，实现年产3万辆的产能扩张的当年即直接生产出3.2万辆轿车，这在日本本田公司的历史上绝无仅有；12万辆轿车的生产和年产24万辆生产线的改建在一年间同时完工；日产500辆到日产1000辆只花了半年时间，同样的工作在日本本田公司要花上1年。

　　一位曾在广州本田焊装科工作的日方组长这样评价日产1000辆的改造，“你们如果能实现这个目标，这里将成为世界汽车工业的展览中心”。如今这个“国际展览中心”终于建成，涓涓溪流汇成汪洋：广本用不到6年的时间成为本田所有的海外工厂中单线生产轿车种类及数量最多者，几乎可以问鼎世界轿车制造工业的最高水平。而有20多年历史的美国本田目前单线日生产量只有800辆，有40多年历史的日本本田总部当前最高的单线日产量为1100辆。

　　日产60辆到200辆，再到500辆，直至1000辆，广本速度还会延续下去么？广州本田副总经理荒氵尺隆雄回答记者：“广本每一位普通工人身上持之以恒的韧性及毅力让我钦佩并充满信心，至于要将提高的生产能力使用出来还是储存着，这要看市场竞争情况而定。广本的生产能力和规模已完全可以在2006年中国汽车工业完全开放之时，和国外进口车一比高低。”（来源：广州日报）