本报讯（记者吕继尚、陈穗华 通讯员云轩）广州新白云国际机场的搬迁方案已经上报省政府和国家民用航空总局，新机场开通运营将指日可待。这是记者在昨天下午召开的广州白云机场迁建落成新闻发布会上获悉的。
新闻发布会在广州艺术博物院多功能报告厅召开。广州市常务副市长林元和，广东省机场管理集团公司总裁、新机场迁建工程指挥部总指挥长张春林，中国南方航空集团公司总经理颜志卿，中南管理局副局长张立志等有关方面负责人及60多家新闻媒体出席。
张春林介绍说，转场的时间要根据各项整改工作进度和设备试运营后的效果而定，如果转场条件不成熟决不会轻易转场。目前，新机场转场搬迁方案已上报省政府和国家民用航空总局，待正式批准后即可实施。颜志卿对记者透露，转场日将以零时为界，降落的飞机零点前在老机场降落，零点后则降落在新机场。而在老机场的30多架飞机将在零点后排队飞往新机场，大约5分钟一班。
中南管理局副局长张立志在接受采访的时候称，新机场启用后，由于航线的改变，飞机飞经老四区的高度将保持在1500米左右，所以对原老四区居民的噪音影响将大大减少。
据了解，从现在起，新机场的转场搬迁工作已进入倒计时阶段，有关方面将抓紧时间，对新机场的设施设备再次进行调试、测试，并组织第三次试运营演练。
又讯 （记者陈穗华、吕继尚通讯员梁正祥、章劲松）昨天广州市常务副市长林元和，广东省机场管理集团公司总裁、新机场迁建工程指挥部总指挥长张春林，中国南方航空集团公司总经理颜志卿，中南管理局副局长张立志等负责人就新机场的资金、演练、二期规划等热点问题回答了中外媒体记者对新机场的提问。张春林表示：白云新城土地开发资金将全部用于新机场建设，三年内将非航空收入所占份额提升至60％，新机场二期规划将建国际候机楼。
记者：新机场资金筹集渠道和投资回报情况如何，后续资金发展有无保证？
张春林：新机场是国内首个大型项目实施项目法人制的工程之一，其资金来源包括资本保证金52亿元，上市融资筹集到25亿元，还有通过国家申请的3亿美元的低息贷款，还款期10年，年利率只需1.2％。其它部分则通过银行贷款获得。
老机场原来的地块将发展为白云新城，土地开发资金将全部用于新机场建设，乐观地说，老机场提供的资金基本等于换成一个新机场。因此，新机场二期建设的资金是非常充裕的，没有负债的压力，而且比设计时乐观得多。新机场的定位是太平洋－东南亚中枢机场，最终要成为满足年吞吐量8000万人次、5条跑道、具有200个机位的超大型航空港。目前年吞吐量8000万人次的机场全世界只有两个。
记者：第三次演练与前两次有何不同？
张春林：从现在到新机场转场，还有1~2次的模拟演练，（下转A4版）
国际杰出设计大师、国际平面设计联盟（AGI）主席肯·凯图先生为广州新白云国际机场设计了标志，中国美术雕塑大师韩美林先生设计了新机场标志性雕塑。据了解，标志性雕塑由纯钢锻造而成，重175吨，象征着飞机由广州飞向世界五大洲（见上图）。而从侧面观看，雕塑既像广州的“广”字又像飞机的尾翼，吉祥鸟拉长的尾巴非常有速度感。新雕塑将成为新机场中轴线8大景观之一。（来源：广州日报）
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