东山古船模制造术有绝传之忧

　　老颜制作的小舢板模型，可握于掌上

　　“牵风船”模型

　　制作船模需选用上好的杉木和红栲

　　本报讯 （文/图 记者刘丽英）宋代的钓槽船、明代的牵风船、清代的北船……在不久前举办的第十三届东山关帝文化节上，东山博物馆内惟妙惟肖的古船模，吸引了众多参观者。它们出自68岁的老船匠颜镇之手。但老颜担心，自己这一招“绝活”后继乏人。

　　颜镇老人是东山惟一能制作古船模的人了。他从9岁时就迷上船模，12岁进船厂当学徒工。为了制作古船模，年轻时，他常向老一辈请教东山古船的模样、体例，自己潜心揣摩，画出图纸，力求一丝一毫全无闪失。退休后，老人更是一心一意钻研船模，以此为乐。老人每年要到厦门一两趟，因为曾厝垵等海边的村庄举办民俗活动时，需要老人制作的古船模型。

　　明年是明代伟大航海家郑和下西洋600周年。郑和于公元1405年第一次下西洋，比麦哲伦环球航行早120年。然而，郑和下西洋的“官船”是何模样却一直没有定论。为了纪念这位伟大的航海家，东山县博物馆于去年成立了船模研制所，配合国家水下考古中心对古船进行挖掘研究。

　　在调查中，颜镇的一番见解令水下考古中心的专家们赞叹不已：老人认为，东山在解放前有一种“牵风船”，它是郑成功收复台湾后，缴获了荷兰人的洋船，并结合明朝的官船，中西合璧而成的。原船总长44米、宽6米，载重120吨，它与郑和下西洋的古船是一脉相承的。这样，由国家水下考古中心出资，颜镇与其他2位老师傅展开了“牵风船”的克隆工程，以1：10比例成功打造了仿真“牵风船王”，可以容纳4人，可在水上行驶。这条微型“牵风船”现陈列于广州国家水下考古中心基地。

　　此后，颜镇老人又精心制作了源于北宋的“钓槽船”，源于清代的“北船”。他认为，“钓槽船”是北宋时欧姓家族被宋太祖发配至海边，为了捕鱼生存发明的；“北船”是清朝时福州的水上人家发明的。水下考古中心专家遍查资料后发现，老颜的说法与史书记载相符。

　　现在，越来越多的铁壳船代替了传统的木船，从事传统木船制造业的人已很少了，更不用说制作古船模了。老颜只有一个女儿，在厦门工作，他的这门手艺恐怕是后继无人了。