在亚市搬迁的消息传出后，大卖场将退出历史舞台的种种说法便不绝于耳。但从记者掌握的情况来看，大卖场不但会继续存在，并且还具有相当强的市场生命力。许多区域城市还是乐于接受由专业的4S店和大卖场相结合的模式。由于市民需求呈现多元化，北京不可能只被一种模式垄断，就像商场和超市相互补充一样。

　　举例来说，在法国汽车超市和大卖场就非常受欢迎。大卖场里的价格要比专门的4S店便宜15%.在中国汽车仍属奢侈消费品，国内消费者仍普遍把汽车当作奢侈消费品，尽管服务和营销手段发挥的作用越来越大，但作用最大的还是价格。

　　大卖场仍体现出其强大的生命力和适应能力。亚市已经形成强大的品牌效应，它不仅在本地市场有强大的辐射力，对外地市场的影响力也不容忽视。

　　汽车分析师钟师说，大卖场其实是符合消费者需求的一种形式，而4S店从某种程度上说是厂家的一厢情愿。厂家希望通过4S店整合市场渠道，但在消费者普遍缺乏对品牌的认同感时，4S店无法给予消费者一种进行广泛价格对比的平台。