图一
九日山耸立福建晋江金溪北岸，三峰鼎峙，奥衍明秀。西晋太康9年（公元288年），山麓创建延福寺。衣冠南渡后，聚居晋江之中原移民，每逢重九，登山怀乡，因以得名。南朝间，印度高僧拘那罗陀于此翻译《金刚经》，泛海回国。唐时，诗人秦系、名相姜公辅、学士韩偓相继栖隐其间，石佛岩、金溪桥、通远王庙诸胜逐一形成。两宋遂为泉南游览及海舶祈风胜地。山中现存摩崖石刻75方，其中13方有关海外交通及祈风石刻，记载太守、南外宗正、提举市舶诸官员主持冬遣舶、夏回舶两次祈风盛典，为我国与亚非各国发展海交贸易及中外友谊之历史物证，尤为珍贵。1988年国务院公布为全国重点文物保护单位。
九日山之摩崖石刻，或海交祈风，或景迹题名，或登游题诗，或游览留名，或修建纪事，镌刻如林，可谓“山中无石不刻字”。海交祈风石刻乃九日山摩崖石刻中之珍品，是“海丝”文化的瑰宝，为现存我国古代海外交通史独一无二的石刻。这类石刻全山现存13段，其中明确记述直接与祈风有关的10段，而与海交有关的以提举市舶司身份登游九日山并留名刻石的3段。这些石刻记载了十二、十三世纪我国宋代泉州港同东南亚、印度洋、波斯湾、红海和东非这些地区的海上的经济贸易和人民之间交往的史实。
宋代的泉州港是“世界第一”的贸易大港。南宋时，出入泉州港的许多番舶船队，夏季御西南风而来，冬季逐东北风而去，一年两度，熙熙攘攘。由于当时的远洋航行，专靠信风驱动，故每逢海舶往返季节，就由泉州郡守或提举市舶等主管官员，率领有关僚属到延福寺侧的通远王祠（后改称昭惠庙）举行祈求海舶顺风的典礼。时舟舶遮江，旗幡蔽日，香烟缭绕，鼓乐喧天。“车马之迹盈其庭，水陆之物充其俎”，可见其仪式之隆重。祈风典礼完成后，参与者饮宴于延福寺，并乘兴登游九日山，然后将经过简略镌刻于山中岩壁间。这就是祈风石刻的由来。举行祈风典礼，有一年一度，也有一年两度。多在阴历夏四月间为回舶祈风；下半年多在冬十月、十一月为遣舶祈风。
（吴沿 冬梅）
旅游须知
交通：
飞机至晋江机场，搭乘16路公交车进入泉州市区；火车到泉州，搭乘19、7、13、23路公交车进入泉州市区，换乘602路旅游专线直抵九日山风景区。宾馆：
可入住泉州市区的泉州酒店（0595－2289958）或南安华侨大酒店（0595－6388888）。
景区：
门票10元人。徒步游览景区需二小时，初夏杨梅满山遍野，盛夏龙眼压枝低。下山后可到延福寺、通远王庙朝圣。
图一：沿着晋江溯江而上，进入丰州流域不久，面东镶嵌在西峰东坡巨岩峭壁间的“九日山”三字即扑入眼帘。这是全山最大的字刻，单字字径0．86米，为清乾隆三十二年岁次丁亥（1767），福建提督马负书所题。有附记一段，文不过75字，字字饱含着历史沧桑。文云：郡乘山川志，朱文公两游于此，有书九日山三字。余游历憩览，考之山僧，谓世远湮没无存，良可慨惜！因重勒三字，以承先哲表彰胜地之至意云。乾隆丁亥二月，提军使者马负书题。
图二：1991年2月，联合国教科文组织官员迪安博士带领着由30多个国家组成的联合国教科文组织“海上丝绸之路”的考察队登上九日山，所有的队员对九日山现存的海交祈风摩崖石刻胜迹赞叹不已，留下了这样的考察纪事石刻。
图三：千百年了，伴随着金溪的潮起潮落、伴着九日山中的草木枯荣，九日山的摩崖石刻依旧悠然无声地耸立着，然而它所散发出的“友谊、共荣”精髓却深深地扎根在人们的心中。
图四：1991年2月，当来自世界30多个国家的联合国教科文组织“海上丝绸之路”考察队员们来到九日山时，当地的群众以具有浓郁地方特色的方式迎接远到嘉宾，仿佛他们的到来，是对昔日假舟远行的先人最好的告慰。
《华东新闻》 (2004年07月05日 第四版)图二
图三
图四
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