本报讯(记者／张建明　通讯员／冯仕勇)日前，随着一辆东风0168号货运列车载着18车皮上千吨煤炭和各种物品，徐徐驶出阳阳铁路阳江港站，标志着由阳江地方启动建设的阳阳铁路终于铺通到阳江港，全长63.21公里的项目全线通车。

　　阳阳铁路北接三茂铁路阳春站，途经阳春市、阳东县和阳江市区到达阳江港，按国铁二级标准设计，概算总投资6.8亿元。到目前为止，已到位资金6.08亿元，累计完成投资6.5亿元。接通阳江港、全线开通运营后，预计今年可完成货运量100万吨，运输收入可达1500万元。

　　阳阳铁路铺通至阳江港，与邻近的三茂铁路、罗定铁路衔接呼应，大大完善了粤西的铁路乃至海陆交通网络，这对于阳江和粤西周边地区提升自身区位优势，进一步融入泛珠三角区域经济合作，具有不可忽略的意义。据了解，目前云浮、罗定一些主要火电项目所消耗的煤炭从阳江港输入仅为100多公里，比从珠三角一些港口输入每吨节省费用100元以上，以每日近5000吨煤计算，日节省成本约50万元，社会效益非常明显。

　　凭借阳阳铁路，目前阳江地区的铁路、公路、港口形成了较为完善的网络，特别是阳江港的辐射范围进一步扩大，为粤西北乃至整个西部地区物流提供了又一条优惠、便捷的通道。