本报讯（记者李光曼摄影报道）　6月30日，一汽轿车在青岛举行MAZDA62.0L豪华型投放仪式。伴随着“ZOOM－ZOOM”的激情乐章新车售价揭晓———21.88万元，比接受预订价格22.98万元降低一万元之多。长达一个月的价格竞猜活动也告一段落，随机抽出的两名特等奖得主将免费试驾两年新车。

　　MAZDA6系列产品不会降价？

　　MAZDA62.0L豪华型似乎生不逢时，正赶上一轮降价狂潮。其竞争对手帕萨特、别克君威等中高档车在近期相继降价。按如今的惯性思维，新车型的推出必然伴随老车型的降价。但是一汽轿车销售有限公司于洪江副总经理声明说：“MAZDA6全系列产品短期内不会降价，2.3L的价格保持不变。”

　　另外，他表示，Mazda62.0豪华型为21.88万元，2.3技术型为23.98万元，2.3豪华型为26.58万元，每隔两万元有一个车型，基本覆盖了中高档轿车的竞争范围。因此，新车价格既定，老车型的价格更没理由变动。

　　MAZDA6为何出现6000辆库存？

　　6月份，一汽马自达M6报表上的库存数字高达6000辆，在中高档车中居全国最高。一汽轿车销售有限公司总经理王殿明解释道：“这里有点误会。出现库存只是为生产基地搬迁停产作储备。”

　　据悉，从6月20日，一汽老生产基地停产，搬迁到投资18亿元建成的长春新生产基地。由于新生产基地7月15日才能正式启用，因此，6000辆的库存只是为这一个月做准备。王殿明表示，新基地全面投产可达到10万辆，但一汽马自达M6只会严格按照订单生产，因此，今后也不会出现大量的库存积压情况。

　　王殿明表示，今年是车市的调整期，第三季度销售会有小幅度反弹，但第四季度又会是淡季。据统计去年国内中高档车产销46万辆，据于洪江估计今年很难达到50万辆。MAZDA6今年的产销总目标已经调整为5万辆。其中Mazda62.3豪华版为3万辆，技术型为4000辆。新推出的MAZDA62.0L豪华型产销目标是14000辆，年底原计划还将生产一款2.0L手动挡车。

　　Mazda6同步召回花费多少钱？

　　当记者问及马自达M6的“召回”事项，王殿明表示，决定“召回”时考虑了很多，实际上证明没有负面的影响。时至今日，一汽马自达已经避开了“召回”可能带来的市场风险，得到了舆论和消费者赞许和认同，销量没因此受到影响，信任度反而有所上升。据悉，这次“召回”的费用由日本马自达公司全部支付。一辆车更换零件的工时费是50元，加上配件成本，总共需要召回38000辆。从这方面来说，一汽马自达可以说是不费分毫、漂亮地打完一役。（来源：广州日报）