本报湛江讯　（记者关家玉）6月21日本报广东新闻版以《一座渡槽“卡”死325国道》为题，对325国道湛江境内的遂溪塘口新渡槽建成近10年却不投入使用，与之相距不远的旧渡槽也一直没有被拆除，造成新旧渡槽之间的公路路面常年坑坑洼洼，事故频发，给过往车辆和行人安全带来极大的威胁，群众对此意见纷纷等问题进行披露后，引起了湛江市有关领导的重视。

　　昨天，记者在湛江采访时获悉，6月29日上午，湛江市政府已为此再次召开了专门办公会议，召集湛江市建设局、市公路局、雷州青年运河管理局、遂溪县政府等部门的负责人，共同商议解决这个拖了近10年的“老大难”问题。

　　湛江市委常委、常务副市长阮日生在当天召开的办公会上，还定出了解决这个“老大难”问题的时间表：新渡槽的检测鉴定工作在今年9月底前完成，补救加固工程在11月底前完成，旧渡槽于年底前拆除，路面改造在明年春节前完工通车。

　　为促成事情能尽快解决和落实，阮日生还在会上提出了具体的解决办法：要求尽快成立一个专门处理此问题的协调小组，由协调小组确定一家有资质、有能力的单位对新渡槽重新检测鉴定。

　　鉴定后，如果需要补救加固，鉴定单位要提出一份详细的加固方案。鉴定费用由遂溪县政府和业主（浪陶公司）各承担50％，补救加固费用由遂溪县政府向市财政借款支付。路面的改造费用由浪陶公司全权负责。（来源：广州日报）