本报7月4日讯（记者 李治实习生赵芳）今日已经进入暑运的第4天。铁路客运仍然延续前几日的高峰流量、公路方面的客流也开始出现明显上升。交通部门估计，7月上旬是大部分大中院校的集中放假，这一波客流高峰还将持续一段时间，由于铁路运能有限，部分长途班线会紧俏起来。

　　据长沙火车站党委办的负责人介绍，从7月1日暑运开始后，车站每日的旅客发送量基本都维持在3．1万人次左右。暑运不同于黄金周的“两头满中间空”，虽然目前的客流量远没有达到黄金周高峰期间的4．5万人次，但由于持续时间长，铁路的压力同样十分大。铁路部门估计，这一波客流高峰将持续到7月中旬左右。

　　公路方面近几日的客流量也出现了明显上升，客源主要以放假的学生为主。记者在汽车西站看到，车站的售票处和检票口出现了排队的现象，客流量明显增多。西站今天发送旅客超过1万余人次，旅客人数比平时增长了20％—30％左右。长沙客运集团相关人士称，随着大中院校集中放假，真正的客流高峰将在今后几天出现。短途班线的客流量将会大涨，长途班线特别是发往旅游景点班线的车票也会比较紧俏。目前，各大汽车站正在估算客源的变化，及时安排车辆加班，以保证所有的旅客都能尽快回家。

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　　9趟旅游专列加开

　　据铁路部门反映，今年暑运乘火车外出旅游的游客大量增加，不少景点的固定列车已经远远不能满足游客的需要。为此，铁路部门自7月16日起将陆续加开9趟旅游专列。这9趟加开列车的具体车次及始发时间分别为：

　　7月16日，邵阳至北京西加开Y370次列车，该列车16：35分由邵阳出发，其中途经长沙的到点为22：09分，开点为22：17分。

　　7月18日，广州至桂林北加开Y383次列车，该列车17：35分由广州出发，其中途经衡阳的到点为23：46分，开点为23：59分，正点到达桂林北的时间为8：00分。

　　7月22日，北京西至邵阳加开Y369次列车，该列车途经长沙的到点为19：04分，开点为19：12分，正点到达邵阳的时间为23：59分。

　　7月22日，桂林北至广州加开Y381次列车，该列车20：36分由桂林北出发，其中途经衡阳的到点为3：50分，开点为3：59分，正点到达广州的时间为11：33分。

　　7月28日，太原至广州加开Y489次列车，该列车途经衡阳的到点为1：39分，开点为1：45分。

　　7月28日广州至杭州东加开Y374次列车，该列车14：25分由广州出发，其中途经衡阳的到点为21：20分，开点为21：26分。

　　7月29日，长沙至杭州东加开Y293／292次列车，该列车15：15分由长沙出发。

　　8月3日，杭州东至长沙加开Y291／294次列车，该列车到达长沙的时间为15：50分。

　　8月3日，杭州东至广州加开Y373次列车，该列车途经衡阳的到点为8：09分，开点为8：15分，正点到达广州的时间为14：26分。部分旅客列车微调

　　四趟列车途经衡阳火车站的到开时间有所变化，这四趟列车的具体车次及改变后的到开时间为：

　　广州至信阳的2508次列车，原衡阳站到开点为20：58／21：01，现改为21：01到，21：05开。

　　深圳西至怀化的N702次列车，原衡阳站到开点为23：23／23：37，现改为20：54到，20：58开。

　　长沙至衡阳的5375次列车，原衡阳站终到时间为18：38，现改为18：45终到。

　　衡阳至北京西的K186次列车，原衡阳站始发时间为12：50，现改为12：46始发。

　　另外，九趟列车取消、增加停点站，具体为：

　　广州至襄樊的2286次、深圳西至怀化的N702次、广州至张家界的N710次列车取消石门县南停站；

　　重庆至广州的1075次列车取消了广州北及英德停站；

　　达州至广州的1007次列车取消了广州北停站；

　　怀化至深圳西的5301次、长沙至广州的5361次列车取消了英德停站；

　　邵阳至广州的N741次列车增加了英德停站；

　　广州至张家界的N710次列车增加了石门县停站。

　　本报记者 李治 通讯员 王卫东 赵芳