中美两国间寻求互相提供新的航空服务的努力正演化成一场“战争”，交战的是美国的各家航空公司。

　　本月初，美国运输部宣布，允许中美两国有更多的航空公司参与提供每日的航班服务。美国运输部将在今年批准增加14个航班，但这些航班要由已在中国提供航空服务的联合航空公司和西北航空公司分享。从2006年起，运输部会再挑选几家公司参与中国市场的客运服务。

　　目前，已有几家美国航空公司表示要申请参与中国市场的客运服务。世界第一大航空公司美利坚航空公司表示，希望能在今年10月31日开通芝加哥到上海的航线。目前为止，尚无其它美国公司提供该线路的直航服务。

　　美利坚航空曾在2001年申请过从芝加哥到上海的业务，但被世界第二大航空公司———联合航空公司抢得先机。最后，联合航空公司决定将航线改为芝加哥到北京及从旧金山到其亚洲的基地———上海。

　　本月初，联合航空再次向美国运输部申请增加芝加哥到上海的航线。对此，美利坚航空已提交正式反对报告，希望运输部能在批准那些现已在中国提供服务的航空公司增加更多航线时，多考虑一下计划在未来几年进入这一市场的其他航空公司的利益。

　　据悉，7月5日之后，美国运输部将尽快作出选择，决定哪几家航空公司能够得到这14个航班。（禅京）（来源：广州日报）