旧鼓楼大街拆除，就像一把无情的铁锹，在北京这座曾被誉为世界上最美丽的城市的脊梁上无情地挖；钟楼与鼓楼就像一对无奈的老人，在含泪注视本该属于这座城市荣誉的古旧建筑被毁的命运……这就是夕阳西下时，我们在旧鼓楼大街上看到的哀婉情景。

　　在管理者“恢复古城风貌”的目标下，笔者看到的却是大刀阔斧地拆除原有的四合院。也许你在大街上看到那些店面时，不会觉得拆掉它们有什么可惜，但是你可能不知道，在这些沿街建筑的后面，隐藏着很多有文物价值的老院子。由于历史的原因，很多精美的老院子被违章建筑掩盖，所以从外表上看毫无美感，可是，只要把违章建筑拆掉，一座座规划严谨、做工精细的老院落就会呈现出来，而它们正是古城的重要精神之所在。管理者应该好好思考这里面的每一个细微问题，而不该一刀切地做出决定，要知道，把宝贵的院落拆除将是北京永远的历史悲剧。

　　笔者认为，管理者拓宽这一带街道的做法值得商榷。北京老城区的交通问题并不来自于马路本身，而是由于管理不善造成的。要改善从地安门到鼓楼东西两侧的交通问题，必须进行单向行驶控制。比如从平安大道和景山后街过来的车辆，到了鼓楼后要分成东西走向，这样就可以在一定程度上缓解这一带的交通拥堵。

　　总而言之，对于北京旧城区的交通问题，应该实行单向回流的做法，这样既可以保留古城原有路面的宽度以及周边的院落，又能缓解交通的混乱和拥堵。笔者注意到，巴黎老城区都实行单向行驶，有时候你觉得就在眼前的目的地，却要绕个圈才能到。你可能会觉得这样不方便，但恰恰是因为这样的不方便，才保住了那些古老的建筑。现代人放弃一些眼前的方便，把方便留给文物保护，从长远来看是值得的。

　　百年以后，假如北京发达的地铁网络完善了，地面上的交通也通畅了，可如果没有了珍贵的古旧建筑，步行在街头，将会多么乏味。到那时，即便后悔当初的做法，又能有什么用呢？毕竟，悲剧早已酿成。

　　杨一（北京音乐人）