欧宝新威达旗舰登陆中国(图)

http://www.sina.com.cn 2004年07月12日00:41 新京报

　　欧宝新威达的到来必将给竞争已白热化的进口车市场带来冲击。资料图片

　　装备3.2升V型6缸发动机，售价39.8万元

　　近段时间，车市持续低迷，但还是阻挡不住一些新车型上市，嘉华于7月8日上市，别克GL87月6日上市。据了解，还有一些新车型近期上市。记者了解到，在7月16～18日举行的2004年上海国际汽车街道赛（DTM）上，欧宝旗舰车型新威达3.2V6量产版也将正式登陆中国市场。

　　外形设计大胆

　　新威达3.2的外形设计、工艺质量、舒适性与安全性都达到了欧宝品牌的顶级水平：粗壮的腰线以及分明的轮拱使欧宝新威达看起来非常结实；加粗的镀铬格栅配合巨大的一体式大灯，构成整个厚实的前脸；而高踞的尾部直上直下，上缘刻意折成鸭尾型，有些类似凯迪拉克的硬角设计，增加了新威达的质感和坚固感；一条粗粗的镀铬饰条横贯整个车尾，设计非常大胆。

　　内饰前卫

　　新威达的内饰采用了黑/米黄双色内装、环舱式木纹饰板，这一设计方式，在一般中型房车上并不多见。其中控台的布置整合程度相当高，包括了收音机、CD、左右独立式空调系统的控制面板，设计简洁合理，跟旧款车相比，有了相当大的改进。此外，方向盘上还安装了音量控制键等按钮；雨刷开关和灯光开关采用了无位移式设计，在开转向灯后，开关会自动回弹至原位，而转向灯光在维持一段时间后会自动熄灭。

　　动力、控制系统优异

　　旗舰型装备的3.2升

　　ECOTECV6发动机系欧

　　宝汽车今年研发成果，功率输出155千瓦，最大扭矩300牛顿·米，极限时速可达246公里。IDS互动式驾驶系统将底盘、制动、转向三大系统有机结合，在牵引力控制（TCS）、电子制动力分配（EBD）、弯道制动控制（CBC）、图谱控制液压助力转向（EHPS）、双比率辅助制动系统（BA）等电子设备的辅助下，新威达切线快速，方向感清晰，后轮随动性能出色，在快切后，后尾部极快地修正方向，整个切线过程干脆利落，驾驭感受大大提升。

　　剑指奥迪、宝马、奔驰同级车

　　新威达3.2V6国内定价39.8万元，将在北京通用汽车世界等国内30多家通用进口汽车网点同步销售。新威达主要竞争对手是奥迪A4、宝马318i、奔驰C级等。与其他豪华品牌相比，新威达3.2V6前卫的外形设计与不到40万元的价格将是其首推卖点。

　　本报记者张齐