中新网7月12日电世界一级方程式英国站的比赛又以舒马赫的称王告终。在前11站比赛中，车王已经取得令人瞠目的10站胜利。如今人们关心的已不是今年总冠军的归属，而是舒马赫将在这个赛季卷走多少分站冠军。

　　舒马赫在前天排位赛上的表现并不出色，仅获得第四名。而昨天法拉利对他采取的两次进站战术，也证明迈克尔一反常规地以重车出战。这就难怪带着轻车的巴里切罗能单圈超过舒马赫半秒钟。

　　今年首次获得杆位的麦凯伦车队或许没有想到法拉利的“反常”，不过算计舒马赫也不是他们现在的能力所及了。莱科宁能自始至终出色表现，并登上领奖台，增加8分积分，麦凯伦已稍觉安慰。毕竟他们的目标不是和法拉利争夺年度冠军，而是追上排在第四的威廉姆斯。从此站新车MP-19B的表现看，麦凯伦和威廉姆斯展开最后一搏也不是没有可能。

　　莱科宁之后，巴里切罗、巴顿、蒙托亚、费斯切拉、库塔、韦伯分列3到8位。一向表现“勇猛”的英煤车队车手佐藤琢摩这站比赛竟然没有制造任何事端，乖乖落在第11位。而一向稳重的雷诺车队车手特鲁利竟然在第40圈时，赛车突然失控，并飞速撞上防护墙。他的R24赛车在受到缓冲以后还是在空中翻滚了一圈，陷入沙石地中。整部赛车瞬间面目全非，特鲁利本人却奇迹般地没有受到任何伤害。

　　特鲁利的队友也没有能为车队取得一个积分。尽管阿隆索在比赛最后阶段拼尽全力，也没能超过在他前边的马萨和韦伯，最终获得第10名。

　　F1下站比赛将在两周后移至德国，如不出意料，舒马赫又将在家乡称雄。(胡言）