吴兴人

　　丢卒保车，是一句成语。意为卒小车大，在下棋时，为了保车不惜丢卒。近日在江西却听到这个成语的新解：为了保车，不惜丢马。

　　江西有关部门组织“环保赣江行”活动发现，一些地方急于求成，在招商过程中引进一些污染重、能耗高的小造纸厂、小炼钢厂，严重威胁周边生态环境。江西省委的态度很明确：一定要关掉那些小造纸厂、小炼钢厂。有的地方说，如果关掉那些厂，GDP有可能下降两个百分点。省委认为，即使GDP下降两个百分点也在所不惜，发展决不能以牺牲环境为代价，不然对不起子孙后代。这就是丢马保车。

　　在中国象棋中，马与卒相比，马的作用显然要比卒大，马能前后跳跃，卒则不能。但马与车相比，车具有更大的杀伤力。在多数情况下，高明棋手在下棋时，会选择丢马而保车。两个GDP百分点，对一个地方来说，的确是一匹壮“马”。马儿虽好，但养了这匹马，却要损害山林，且是不可逆转的。为了保护环境这个“车”，坚决丢“马”，不以子孙后代的利益来换取眼前的一些好处。丢马保车，眼下虽有不小的损失，从长远来看，则是得大于失，必须这样做。

　　作为一名领导干部，不能为了一时的“政绩”，干杀鸡取卵的事情。如果一味地追求GDP，GDP是上去了，却弄得那里水不能喝了，树也长不好了，碧水蓝天变成到处是污水臭气。这些年来，有的地方忽视环境保护和环境建设所导致的恶果已经显现出来，有的甚至危及人民群众的生存安全。比如，长江上游大批砍伐森林，虽然弄到一些小钱，但结果是夏季洪水泛滥，下游的百姓损失惨重。何者利大，何者利小，不言而喻。如果任由那些小造纸厂、小炼钢厂存在下去，环境被破坏，终有一天它们还得下马。经过这一番折腾，国家和百姓的损失就不是两个GDP百分点。这些都说明，破坏生态平衡是迟早要受到惩罚的。这些项目与其到那时再下马，不如现在就不让它上马。

　　丢马保车，是处理局部和全局利益关系的明智之举。局部利益和全局利益，是对立的统一。我们不仅要看到两者对立的一面，更要看到两者统一的一面。全局的利益包含了局部的利益。全局的利益得到保障，局部的利益才不致损失。放弃一些局部利益不仅是必要的，从长远看也是有益的。因此，在局部利益和全局利益面前，局部必须服从全局，小局必须服从大局。因为全局利益是根本利益、长远利益。

　　由此联想到贯彻中央宏观调控的决策。宏观经济中的有些情况和问题，单纯从一个地方、一个行业、一个企业来看，其中的利弊关系往往看不清楚。必须全面观察、深入分析、长远考虑，才能正确把握。有些项目，从局部来看，也许是很重要的，可能是一个卒，也可能是一匹马，但从宏观来看，保这个卒和这匹马也许会伤及车甚至危及将，在这种情况下就应毫不迟疑地丢卒甚至弃马。该压缩规模的，要毫不留情地压缩，该控制的项目，要毫不含糊地控制。断其一指，正是为了保存九指。整个国家的经济发展的结构合理了优化了，各个地区的经济才能平稳较快发展。

　　丢马保车，反映的是一种远见卓识。更重要的是，这是一种服从服务大局的意识。这种精神尤其值得发扬。

　　《人民日报》 (2004年07月13日 第四版)