本报讯（记者　李林）记者昨日获悉，备受广大出租汽车司机关注的运价调整听证会将于本月下旬举行。据悉，本次听证会的运价调整方案为“两升一降”。

　　据了解，根据有关规定，政府部门对与市民关系密切的价格进行调整时，应举行听证会。目前，西安市出租汽车运价实行的是5元／公里（以占出租汽车总数绝大部分、排气量1.6升以下的车型为例，下同）起步，3公里后1.3元或1.4元／公里，每0.5公里计价器跳表一次，车辆行驶7公里开始计空返费（即每公里租价加50％）。西安的出租汽车运价与全国其他同等规模城市相比，无论起步公里、起步运价、公里租价，均为最低水平；同时，与广州、北京等实行时间、距离并计的出租汽车收费方式相比，西安市目前实行的单纯按距离收费的方式也存在较多的弊病，如拒载、绕路、影响交通、拥堵等问题。另一方面，目前西安市出租汽车运价实行的是上世纪90年代物价部门批准的价格，近年来随着汽油价格飞涨等因素，出租汽车经营者经营困难。出租汽车运价需要调整至一个较为合理的水平。

　　记者昨日了解到，目前，西安市出租汽车运价调整听证会的前期工作已基本完成，有关部门计划于本月20日左右举行听证会。据悉，运价调整方案主要表现为“两升一降”，即起步价调整为6元／公里（起步的3公里数不变）；实行时间、距离双计费；空返里程从7公里“降”至10公里。

　　调价方案中，最受关注的当属“双计费”。车速多少算“停车”（或堵车），“停车”（或堵车）多长时间开始跳表，时间计费与距离计费的换算以及时间计费是否会与距离计费同时进行等四大问题最受关注。此外，出租汽车找零问题等本次运价调整能否解决也较受关注。