1　新华社　误机补偿不要“打埋伏”

　　目前的中国民航业，还没有把服务质量与企业效益相提并论，这种现象恐怕也只能存在于像民航这样为数不多的几个垄断行业了。近年来，航班延误之所以成为消费者投诉的一大热点，更重要的原因是知情权被漠视。现在民航自己提出了误机补偿，这当然是个进步，但关键是如何兑现承诺，确保消费者的权益不因航空公司内部管理而遭受损失。如果旅客连自己要乘坐的航班的基本信息都无从了解，又如何能相信民航对误机原因的解释或者给予的误机补偿是合理的呢？所以，提高航班信息的透明度，保障消费者对航班延误原因的知情权，已经成为民航当务之急的一项任务。

　　2　人民网　群众为何不关心廉政“创新”

　　湖南衡山县在电视台推出《一把手廉政访谈》新栏目，是一个十分具有“看点”的廉政建设“创意”，但实施结果并不是那么回事。如今相当一部分群众对官员是否廉政其实并不那么关心。既然如今各级官员的官职、权力来源于上级任命，当然他只能也只会对任命他的人负责，与一般群众几乎无干。照此推想百姓心理：既然自己不是官员权力的授予者，或不是授予官员权力的参与者，当然就没必要、没兴趣关心权力者行使权力的状况，因为“关心”是一种无效劳动。假如某些廉政建设“创新”纯粹为制造“新闻效应”而压根儿就没准备求实效，当然离老百姓也就更远，同时也就注定了它会更失败。

　　3　《燕赵都市报》　监督执法何必依赖权力升级

　　今年的审计风暴刮起之后，有人建议将审计署以及地方审计部门“升格”，利用级别的优势形成对其他部门监督的强势。这里似乎有一种“级别不到，责任难到”和“权力高于一切”的怪味道。如此说来，是不是我们的各种法律、法规、制度，都要受制于级别也就是权力的约束？此观点显然是站不住脚的。时下，在一些部门中存在着一种竞相攀比“垂直领导”的不正之风，好像只有垂直，才能公正严格地监督、执法。这是不从制度的根本上找漏洞，却在级别的表象上做文章，治标不治本。审计是一种具有独立性的经济监督活动，并不具备执法职能，给审计署“升格”应属多此一举。