随着烟台汽车工业的崛起，“福山”的名号响了起来：看整车到开发区，购零部件到福山区——来自日本、韩国及国内上海等地的汽车零部件企业，已有30家落户福山，总投资折合人民币40亿元。

　　随着烟台汽车工业的崛起，“福山”的名号响了起来：看整车到开发区，购零部件到福山区——来自日本、韩国及国内上海等地的汽车零部件企业，已有30家落户福山，总投资折合人民币40亿元。

　　福山区与烟台经济技术开发区一路之隔，去年开工的上海东岳汽车就在经济技术开发区。有人说，发展汽车零部件，福山近水楼台，得天独厚。区委、区政府领导则说，我们的感受恰恰是“楼台近水莫等闲，抢字当头先得月”。

　　烟台人的汽车梦由来已久，福山区对自己的“配角”地位看得明白。早在2001年底，烟台市“车身项目”打桩同年，福山区就抢先一步，引进了日本矢崎汽车线束项目，成为后来烟台市上整车的条件之一。目前，“矢崎线束”名扬世界，福特、通用、奔驰、丰田、铃木等世界知名轿车均采用矢崎线束，其市场占有率占世界轿车线束的三分之一。2002年12月，上海东岳汽车落户烟台经济开发区后，福山区先后投资3亿多元打造东岳配套基地。现已引进了上海延锋江森汽车座椅、山东上汽变速箱等核心零部件项目。

　　瞄准日韩抢占国际舞台，重点引进项目和技术。福山区领导先后多次赴日、韩运作，成功使日本本田投资2000万美元在福山设立模具及相关部件项目，今年9月可试生产。福山区力争三五年内面向国内外再引进60—100家汽车零部件项目，把这一产业做大做强。通讯员　赵玉浩　焦光绪　记　者　曲怀生　报道