新华社记者　林艳兴

　　按照有关规定，联合收割机在转移过程中需要通过公路、桥梁等收费站时，凡持农业部颁发的《跨区收获作业证》的，收费站要免费放行。然而，在江西早稻开镰第一天，前来参加全省早稻机收作业现场会的农机手反映，有关部门对跨区作业的收割机照收过路过桥费。

　　农机手们反映，南昌市郊的银山角收费站、樟树市郊胡家坊收费站等处均对他们进行了收费，有的直接收取过路费，有的则假借车辆载货超高罚款的名目。他们还向记者出示了10日清早在320国道鹰潭站交纳的10元过路费的票据。

　　10日下午1时10分，记者在樟树市赣江大桥管理处亲眼目睹：4台农机因拒缴过桥费而被滞留近1小时。据江苏农机手耿斌反映，他们持农业部颁发的《跨区收获作业证》要求免费放行时，管理处工作人员称没有接到有关文件。农机手拒绝交费，车辆就被滞留在管理处。

　　经记者协调，赣江大桥管理处于13时40分左右免费放行了这4辆农机。管理处负责人解释说，管理处是樟树市政府的直管单位，有关“农机过路过桥免费”的文件只发交通部门，他们没有看到这份文件，也没有见到报纸刊登。当地农机部门曾经前来协调，但他认为要有市政府领导签字同意才能执行，而管理处至今都没收到批文，所以继续对农机收取过路、过桥费。

　　江西省农机局副局长孙员说，虽然农机跨区转移免收过路、过桥费，国家有关部门在2000年就有规定，江西省也曾予以转发，但由于各地稽查征费站有的已经承包，有的已转卖给私人，江西各地近年来因此频频发生“农机路桥免费”政策难以执行的情况。今年早稻刚刚开镰，省农机局就已接到多起投诉。

　　农机是夏收的有力帮手，一可加快收割进度，二可减少稻谷损失，特别是在我国稻谷市场供应紧缺和下半年天气形势不明朗的情况下，农机的重要性尤其突出。据测算，一台农机一天可以收割70亩水稻，相当于70个青壮劳动力。有关人士认为，有关部门应该加大政策宣传力度和政策执行力度，坚决贯彻国家政策，防止因农机乱收费贻误农时，损害农民利益，损害粮食生产。

　　（新华社供本报专稿）

　　《华东新闻》 (2004年07月14日 第一版)