上海紫竹科学园区是上海市人民政府于2001年9月12日批准建立的。由上海紫江（集团）有限公司与上海交通大学、上海市闵行区人民政府、上海联合投资有限公司等多家股东共同出资，集科研、人才、资本、产业等优势，运用市场化运作方式而设立的新型科学园区。

　　上海市政府先后3次召开专题会议研究科学园区的规划与建设问题。2002年2月3日，时任上海市市长的陈良宇同志主持召开专门会议，审定并通过了科学园区的概念规划。

　　上海紫竹科学园区的开发，强调高起点规划、生态化建设，由民间投资为主，按照市场化的运作方式，分阶段滚动开发。园区总体规划为大学园区、研发及孵化基地和浦江森林半岛三大部分，大学园区以上海交大为核心，还将引入台湾新竹交大上海工业研究院、美国密西根大学上海医学院等。

　　研发基地定位是瞄准世界科技革命中涌现的新产业领域和传统产业的新兴发展方向，充分发挥上海交大等高等院校的科研与人才优势，大力吸引各类研发机构和高科技产业落户，建成集教育、科研、孵化及产业化于一体的科学园区，成为上海未来高新技术产业的培育基地和高层次人才的积聚地之一。

　　生态化的理念是贯穿园区建设的一条主线，无论是道路、桥梁、建筑物等工程建设，还是道路绿化、河道设计、滨江绿化带等环境建设都充分体现了这一特色。

　　滨江绿地

　　黄浦江沿线7公里，进深200～500米之内的区域是一个以生态为主线的滨江景观绿化带，它的设计将充分体现网络化的生态规划理念，通过绿化渗透、功能对应、交通联系等手法，充分体现了园区良好的景观生态效益。滨江大道防汛墙的设计突破了传统防汛墙单纯的功能性特征，采用平台、台阶、自然护坡、卵石护坡等多种手法，充分结合景观造景，形成了滨江大道的又一道风景线。

　　景观绿地

　　滴水湖是由一个占地640亩的人工湖面和绿岛构成的滨水休闲区，因形状如水滴得名，由于地处浦江森林半岛的中心，滴水湖成为了整个半岛乃至园区的景观焦点。

　　道路绿地

　　园区主要道路两侧分别控制有20米的道路绿化带，次要道路除控制了两侧10米或20米的绿化带外，还不同程度地布置了道路绿化。

　　滨河绿地

　　在园区规划建设的过程中，园区内部水系将进行一定的调整，使之在形态和位置上更符合园区经济、高效、生态的原则。园区内部河道的设计还十分注重两岸绿化的配置，避免形成僵硬的人工驳岸，力争完成从自然水面到自然绿地再到人工道路的天然衔接。

　　除此之外，每个功能分区都保证有高密度的绿化分布，尤其是SOHO区域和高档别墅区域。根据上海市城市规划设计研究院编制的紫竹科学园区结构规划，整个园区的绿化比例为25％左右。

　　在水环境建设方面，园区水面率可达6.7％以上，其中黄浦江绿带河、森林半岛河为景观河流。河道水质中远期达到Ⅲ类标准。