本报讯 昨天，环保总局有关人士透露，车内空气污染物浓度限值及测量方法已开始制订。

　　环保总局专家说，车内污染引起的纠纷日益增多。由于国内没有适用的车内空气污染物限量标准，有关部门在处理由车内空气污染所引发的纠纷时，均感到非常棘手。

　　另一方面，由于缺乏车内空气污染物限值标准，车内环境空气污染没有得到很好的控制，既不利于约束企业，促进汽车制造技术的进步，也不利于保护消费者。（中青）（来源：广州日报）