本报7月16日讯（记者 李治 实习生赵芳张帆）王先生今天一大早就到长沙火车站排队，预购25日去北京的硬卧。不料却被告知：除了深圳方向座位票还宽松外，其余方向的票都非常紧张。无奈之下，只好选择了买全价飞机票。与民航、铁路形成明显反差的是，我省公路客运宽松、廉价而且快捷，长沙公路客运部门表示，目前公路客运还有极大的潜能。

　　记者今天在长沙的一些汽车站看到，客流较平时只有少量增加，售票和候车都毫不拥挤。为了吸引客人，一些车主还自动跑到站内喊客，到邵阳、娄底等地的大巴，人还没坐满就开走了。相比火车站的紧张场面，这里显得宽松不少。

　　据业内人士分析，由于坐火车可以打半折，大多数中长途学生都选择了坐火车回家，暑运以来的学生流并没给公路运输部门带来很大压力，增加的主要是旅游客流。目前，长沙到上海、桂林、广州和深圳等旅游热门地区的旅客比平时有增多，每天都有适量班次增开。另外，省内到南岳、郴州东江、韶山等地的旅客比平时增加了一成。汽车南站等各大汽车站都还是有约40％的运力过剩，不存在运力紧张的情况。

　　长沙客运部门介绍说，公路客运相对铁路来说可调度性比较强，在运力有余的情况下，如果当天去往某地的旅客较多，班次不够，可以视具体情况适时安排增开班次，一般不会造成旅客滞留的情况。