抓住了，才是机会(图)

http://www.sina.com.cn 2004年07月19日05:29 人民网-人民日报海外版

　　本报记者张红

图为广西防城港跨海大桥。

　　在第七次中国与东盟（10＋1）领导人会议上，国务院总理温家宝建议从二○○四年起每年在中国广西南宁举办中国—东盟博览会，这一建议得到了各国领导人的普遍欢迎，并写入会后发表的主席声明。首届中国－东盟博览会将于二○○四年十一月三日至六日在南宁举办，中国－东盟商务与投资峰会也将同期举办。六月底，记者在广西采访，看到了这次机会带给广西的勃勃生机。

　　广西是个安静的地方。安静，但不平静。地处边陲，注定了要经历纷纷扰扰。

　　从上世纪五十年代，到六十年代、七十年代，广西始终处在战争的困扰中。即便到了九十年代，广西依然被笼罩在地雷的阴影中。几十年来，广西错过了一次又一次的发展机遇。虽然在1984年，北海市被定为14个沿海开放城市之一，但广西依旧默默无闻。

　　———“去过广西吗？”

　　———“没有。”

　　———“去过桂林吗？”

　　———“去过。”

　　这样的对话令广西人尴尬且痛心。世人只知有桂林，不知有广西。如今，中国—东盟博览会永久落户广西南宁，沉静了许久的广西沸腾了，也把众人的目光吸引到了广西。“这是一次千载难逢的机遇。”广西壮族自治区潘琦副书记如是说。这也正是4822万广西人的心声。

　　中国－东盟博览会为什么选择落户广西？

　　位于南疆的独特的区位优势。正如自治区发改委负责人所介绍的，“广西是西部地区唯一既沿海又沿边的省区，海岸线长达1500多公里，与越南的边境线长约1200多公里。广西东邻珠江三角洲经济中心，南邻北部湾，背靠大西南及华中广大地区，面向东南亚，是我国内陆东、中、西三大地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国西南最便捷的出海通道。”防城港、钦州港、北海港三个港口位于西南出海大通道的前沿，吸引了国内外投资商纷纷前往寻找适合自己的位置。位于北海工业园的北生药业有限公司主要生产中药和生物制药，公司除了看中广西丰富的中药和海洋药材资源外，还看中了广西与东盟便利的交通条件。公司负责人说，“我们的产品现在出口越南、老挝等5个东盟国家，下一个目标是开拓马来西亚和新加坡市场，然后实现进入欧美市场的目标。”深水良港防城港不仅是西南出海大通道的主门户，更是国内通往东南亚的陆上便捷通道。由中国、新加坡和美国三家公司合资的大海粮油工业（防城港）有限公司看中的正是这些优势，其产品销往广东、贵州等西南各省，以及马来西亚、新加坡等东南亚各国。

　　独特的区位优势决定了广西同时享有多项优惠政策优势。少数民族区域自治政策及西部大开发、沿海地区开放和边境地区开放政策，可以最大限度地降低投资成本，提高投资回报。除此之外，广西拥有丰富的矿产、水利、水果、旅游等资源。这些条件促使广西更好地发挥中国与东盟各国重要枢纽的作用。

　　中国－东盟博览会是中国第一个以自由贸易区为主题的博览会，是中国为推进中国－东盟自由贸易区建设的具体行动。中国－东盟自由贸易区建成后，将是一个拥有17亿消费者、2万亿美元国内生产总值、1．2万亿美元贸易总量的经济区，是继欧盟、北美自由贸易区之后世界第三大自由贸易区，也是由发展中国家组成的最大自由贸易区。博览会得到了中央和国务院的高度重视，吴仪副总理亲自担任博览会组委会名誉主任，主任由商务部部长薄熙来和东盟10国经贸主管部门的部长共同担任。

　　而更让广西人兴奋的是，这次机会与另外两个机遇的叠加把广西推到了改革的前沿：一是正进行得有声有色的西部大开发；二是今年6月《泛珠三角区域合作框架协议》的签署。广西是西部的一员，也是泛珠经济圈的一部分，更是中国－东盟自由贸易区的前沿阵地。如今，整个广西都在全力以赴，利用好面前的机遇。

　　作为博览会承办城市的南宁规划了“一区两园三街”。“一区”指南宁国际商务区，主要为东盟各国提供商贸活动和交流的场所；“两园”指中国－东盟经济园、东盟国际物流园；“三街”指广东街、香港街、澳门街。目前，这些工程都在积极筹备中。拥有“天下第一滩”银滩的北海把旅游放在了重要位置上，在建设旅游港的同时兴建工业园区。钦州港的目标是工业港口，目前正在建设10万吨级的深水航道。始建于1968年的防城港曾被称为“海上胡志明小道”，作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港口发挥了重要作用，目前是广西建设最完善的港口，年吞吐能力达500万吨，正在建设20万吨级码头。革命老区百色和旅游城市桂林也不甘落后，分别以各自的方式准备着。

　　抓住了，才是机会；错过了，只能是遗憾。这一次，广西能抓住这千载难逢的机会吗？人们拭目以待。

　　《人民日报海外版》 (2004年07月19日第六版)