7月，一份简短方案在航空业激起了轩然大波，三大航空集团由此深陷于旅客愤怒的海洋之中。此前，正是因为旅客与航空公司之间的航班延误纠纷此起彼伏，民航总局为缓和这种紧张关系才出台了有关指导方案。事态的发展方向为何与航班延误补偿方案出台的初衷背道而驰？

　　按照国际惯例，航班延误要航空公司赔偿吗？这个问题最终成为了各种传言的策源地。事实上，由于造成航班延误的原因复杂，所以在深圳航空之前，世界上并未有第二家航空公司就航班延误的现金补偿进行过公开承诺。

　　让人非常不解的是，上述对航空公司非常有利的简单信息却未能向公众传达。并且，方案从设计、讨论到定稿的整个过程都是密闭在航空业内部完成的。最终出台的方案没有关于补偿纠纷仲裁机制的设计，没有惩罚措施，甚至否定了方案本身可以作为民事诉讼依据的可能。无疑，这个方案加速了传言的流行，并最终遭遇了愤怒的火海。

　　对于一个缺乏美誉度的行业来说，公众对其产生误解又有什么奇怪的呢？无论如何，民航业都需要对于这场风波承担责任，并将其作为一个反思自身形象的良好时机。（《21世纪经济报道》）

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