本报7月16日报道了合肥市酝酿对19个占道农贸市场进行改造的信息后，引起市民的广泛关注。何时能够改造，以后买菜的环境怎样改善成为关注的焦点，记者为此进行了采访。

　　德政工程：造福50万市民

　　记者这几天在买菜高峰时段前往占道经营的金寨路农贸市场、双岗农贸市场进行探访。由于农贸市场内人员过多，空气流通不畅，各种物品因长时间暴露在空气中所发出的各类气味混在一起，味道非常难闻。

　　南苑新村的范先生告诉记者，买菜已成为他头疼的事情，每天下班后到金寨路农贸市场买菜时，市场上已是污水、烂菜叶遍地，买好了菜，皮鞋、裤管也脏了。双岗百合园小区陈女士说，我到双岗市场买菜，遇到上下班高峰，人、车挤得透不过气来，菜场里摊位乱摆，还经常发生缺斤短两的事。市民普遍反映，农贸市场最差的是购物环境，其次是缺斤短两，再次是产品的卫生、质量。

　　金寨路农贸市场由常青街道管理，该市场贾荣发经理介绍，这个市场已经经营20年的时间，省人大、安医附院、科大、安大等地居民大都来这里买菜，共有20万人的消费群。管理双岗农贸市场的双岗工商所所长雷蒙介绍，该市场也已经存在将近20年了，以前有20万人的生活所需来自这里，现在由于周围小菜场的设立，已分流了一部分居民，但目前仍有15万居民的消费群。

　　上述两个农贸市场有35万居民买菜，其它17个占道农贸市场保守估计每个市场平均拥有1万居民的消费群，19个占道经营的农贸市场的消费群体就达50万人之多。

　　自我革命：向官办马路市场“开刀”

　　合肥市157个农贸市场中，占道经营的农贸市场就占19个，大部分属于上世纪七八十年代修建的，普遍存在年久失修的现象。合肥市商务局商业网点规划处有关负责人介绍，农贸市场占道经营问题严重，市场中的菜农和小摊贩流动性大，也给生鲜食品的卫生安全问题留下隐患。这19个占道农贸市场大部分是街道、工商及其它职能部门等开设的，这些官办的农贸市场实际成为马路市场的“主力军”，造成市容脏、秩序乱、环境差，破坏了城市的形象。为了整治城市道路交通的环境和维护城市的形象，合肥市虽也曾开展过清理整顿“马路市场”的行动，但成效不大。

　　占道农贸市场的改造是系统工程，不是哪一个部门能够单独完成的，涉及的部门有规划、商务、土地、建设、工商等部门。此次，合肥市政府出台相关举措，治理农贸市场，第一条就是农贸市场实行属地管理，市商务局直属农贸市场改制后移交所在区管理，市工商部门管理的农贸市场应根据管办分离的原则，接受所在区的统一领导，实行整体推进。区政府对辖区农贸市场负有如下职责：负责辖区农贸市场的社会治安、消防、卫生，完善农贸市场的基础设施；规范辖区农贸市场的费用收取制度，报经市物价部门审核后实行等。

　　模式描述：超市化更放心更舒适

　　把占道经营的农贸市场“还路于民”，采取“农加超、农改超”等多种方式经营，市民买菜环境将大为改善。合肥市商务局规划处有关负责人介绍，农贸市场的建设和经营以市场化运作为主，引入竞争机制，鼓励和支持运营能力强、经营规范的农贸市场延伸经营范围，鼓励和扶持成立专业的农贸市场经营公司承包、租赁农贸市场，建立“建设和运营分离、投资和经营分离”的农贸市场经营新模式。

　　“农加超”就是农贸市场加超市的运作模式，为附近居民提供服务。“农改超”就是把农贸市场彻底改造成超市的运营模式，在这种模式下，市民购物将会更加放心，购物环境更舒适。

　　改造时间：今年各区改造两三个

　　合肥市政府要求各区今年内选择两到三个农贸市场实施改造，市民买菜的环境改变已为时不远。

　　许多市民在企盼改造占道农贸市场的同时，也提出了一些担忧。美菱小区江女士说，买菜环境改善当然是好事了，但希望改造以后，摊位费不要抬高，否则，菜价就贵了。

　　业内人士认为，“农改超”不是一蹴而就的事情，目前大多连锁超市的生鲜经营，还停留在少量基地定点配送、多数仍由小商贸公司甚至个体供货阶段，与农贸市场蔬菜新鲜的特点相比，还不具备强大的优势。农产品在城市的销售方式，在经历了农贸市场时代后，要真正进入超市销售时代，还有一段路要走。

　　(张春雨庞静静/文卓也/摄)