本报讯（记者王飞）　记者昨天从国泰航空获悉，由于东航、上海联合抵制，国泰航空年内直飞上海希望渺茫，主管国泰航空公司国际事务的总经理安德鲁已于近日向国泰航空递交了辞呈。

　　据了解，安德鲁是国泰航空公司直飞上海、厦门等内地城市的协调小组重要成员，此前曾担任过香港特别行政区政府与内地的有关航权事宜的谈判专员。

　　据记者了解，国泰航空直飞上海的申请至今民航总局仍旧没有给予批复。因此业界纷纷揣测国泰航空是否会通过入股东航或与东航代码共享等方式抢入沪港航线，对此，国泰航空的新闻发言人明确告诉本报记者，国泰高层至今仍坚持“一定要用国泰自己的飞机直飞上海浦东国际机场”。

　　而东方航空集团董事长叶毅干此前曾明确表示，沪港航线运力已足够，不大可能容纳新航空公司参与。上航的态度更为明确，其宣传部一人士向本报记者明确表示，如果国泰今年获准直飞上海，那么上航也将随即向有关方面提出直飞香港的申请。

　　而按内地与香港之间的现行航空条例，原则上香港与内地任一城市间的直达航线只应有一家香港航空公司和一家内地航空公司经营。目前沪港航线上，已有东航和港龙在经营，因而民航总局是否会像在京港航线上一样把经营权分别给予两家香港的航空公司，还需拭目以待。（来源：广州日报）