东风标致总经理窦赛尔表示，根据订单反馈的情况，307将主打2.0升排量市场

　　上周，东风标致总经理窦赛尔向本报记者透露，标致已经开始拓展品牌专卖店的业务范围，最主要的就是要进入二手车市场，相关的培训工作已在进行当中。

　　窦赛尔同时表示，此前东风标致生产车型的分配比例为：2.0升占60%，1.6升占40%.但从目前已经收到的6836份订单来看，选择2.0升的超过了70%，根据这个数据，东风标致将对具体生产做出相应的调整。

　　4S店要卖二手车

　　中国汽车业专业4S店自诞生之日起，其主要业务内容就是新车销售。尽管目前售后服务经营所占比例越来越大，但新车销售仍是利润主要来源。上周，当记者就4S店经营内容的问题采访东风标致总经理窦赛尔时，窦赛尔明确表示，除了新车销售和维修保养外，东风标致的4S店蓝盒子还将开拓二手车市场。

　　窦赛尔介绍说，目前标致雪铁龙集团的销售网络在欧洲既有新车销售，亦包括二手车经营，因此，在中国采取更灵活的销售策略非常自然。在欧洲，做新车销售的都是专营的经销商，但二手车则是什么品牌都卖。

　　“目前东风标致的经销商中大部分都有几个品牌的经销权，而国内二手车也将逐渐成为一个热门的领域，在此基础上进行相关业务的开展是必要的。”

　　窦赛尔表示，目前对新建的经销网点，东风标致要求每个经销商预留一定的面积，以便将来二手车业务的开展。“从目前中国汽车业的发展趋势来看，二手车市场几年后会逐步培育起来，因此，经销商建店时要考虑到这一点。”

　　窦赛尔称，东风标致已经准备好了开展二手车业务的相关程序，现在等待的就是将于10月出台的二手车相关政策。

　　307将主打2.0升排量

　　就在窦赛尔宣布将进军二手车市场的同时，东风标致307的产品比例也做出了修改。窦赛尔向记者透露，此前对于生产车型的分配为2.0升占60%，1.6升占40%.但从目前已经收到的6836份订单来看，选择2.0升的超过了70%，根据这个数据，东风标致将对具体生产做出相应的调整，最后的比例分配将根据7月底的订货情况决定，以更贴近市场需求。

　　在中国销售的307在排量上分为1.6升和2.0升，变速箱分别有手动挡、自动挡和手自一体，东风标致通过这些不同配置组合成9个不同版本在中国市场销售。

　　记者观察

　　明年铁定生产206

　　窦赛尔公布了一些与渠道建设进展情况有关的数据：目前已经开业的经销商共有19家，到8月底网点将会增至75家，用窦赛尔的话说就是每天基本上都有一个网点开业。

　　而目前有购买307意向的消费者为16000个。

　　窦赛尔表示，东风标致307今年的销售目标为1.5万辆，明年将是5万辆。

　　此外，明年将铁定生产标致206.为达到这一目标，新的15万辆产能的生产线正在加紧建设当中。“生产307需要3100个零部件，寻找供应商工作量非常大，因此，东风标致也计划建设相关配套零部件厂。

　　本报记者何醒言