本报兰州7月19日电　记者彭波报道：日前，甘肃省召开抓好农产品销售促进农民增收电视电话会议，宣布从7月16日起开通农产品专用“绿色通道”，试运行3个月。

　　目前，甘肃省大宗农产品已进入收获期。受燃油提价、公路运输费提高和全国对公路运输超载的治理力度加大等因素的影响，农产品运输难问题比较严重。以运到东南沿海城市的蔬菜、瓜果为例，今年的运价较去年同期上涨了一倍以上。另一方面，由于治理公路超载和运输成本的上涨，导致今年运输车辆缺乏，去年平均每天为250辆左右，而今年平均每天只有50—80辆左右。

　　甘肃省政府根据当前农产品的运销形势，决定在全省公路各收费站点设立专用“绿色通道”，保证所有拉运鲜活农产品的车辆快速通过。对整车拉运甘肃产的鲜活农产品的车辆，只须凭各市（县、区）动植物检疫部门发放的检疫证，就可在省内所有公路减征一半车辆过路、过桥、过隧道通行费。同时，甘肃省政府还要求交通、农牧部门要为运销户创造便利条件，彻底杜绝乱收费、多头处罚、重复处罚的现象，对运输鲜活农产品的车辆不滞留、不卸载、不罚款。

　　本报南宁7月19日电　记者李红梅报道：针对前一段时间由于运输不畅等原因造成农产品“卖难”的情况，广西积极开通绿色通道，采取推广果品深加工等各种措施治“卖难”。

　　近一段时间来，广西的西瓜、蔬菜、荔枝等虽然产量增加，但销量大减，价格也一路走低，特别是应市时间短的荔枝，今年产量虽达到历史最高水平，但是运输成本增加，价格也创下历史新低。为此，广西农业厅紧急发出《关于采取积极有效措施促进鲜活农产品流通的紧急通知》，要求各市县农业部门领导深入农村第一线，把农产品流通作为当前首要工作来抓，组织当地产销大户、经纪人、各种专业协会和合作组织联系外地客商，联系当地农产品加工企业或大户，开足马力就地加工和转化大宗鲜活农产品，特别是荔枝、龙眼、芒果等时令果蔬。同时协调公路运输系统的运力，尽量减少农民损失。

　　7月1日，自治区政府正式开通全区鲜活农产品运输“绿色通道”，对运输鲜活农产品的营运货车通过区内收费站时免收过路、过桥、过渡和过隧道费，在全区范围内统一设置鲜活农产品运输“绿色通道”的通行标志，同时在有条件的收费站设立农产品运输专用通道。另外，对超限超载的整车运输鲜活农产品的车辆，运输途中将暂不罚款、不卸载（分装）货物、不扣车辆，由执法人员对其驾驶员进行告诫。“绿色通道”开通后，农产品价格很快止跌回升，西瓜由6月底的每公斤0．3元—0．4元上升到现在0．5元—0．6元，荔枝收购价格也逐渐上涨。

　　确保绿色通道畅行无阻（编后小议）

　　于猛

　　当前，各种农产品正大量上市，但由于种种原因，一些地方不同程度地存在着“卖难”现象。这不仅直接影响农民增收，同时也引发一些城市菜价、果价上扬。

　　鲜活农产品具有难保鲜、易腐烂等特点，为保证大量鲜活的农产品运得走，销得出，甘肃、广西等地及时对治理交通车辆超限超载政策进行了调整，开辟“绿色通道”，降低车辆通行费，确保农产品运输便捷畅通。“绿色通道”开通以来，农产品运输难的问题得到了一定程度的缓解。

　　7月1日，交通部和公安部联合下发通知，明确要求治超期间，各地公安、交通部门在路面执勤执法中对鲜活农产品车辆上路后坚决执行不检查、不卸载、不罚款的“三不”政策，对有超载行为的，要教育后尽快放行。

　　“绿色通道”一头连着农民增收，一头连着城市居民“菜篮子”，必须千方百计确保其畅行无阻。各级政府和各有关部门，要以高度的责任感把工作做细做实，对给绿色通道设置障碍的行为要坚决制止，及时纠正，进一步改善农产品的流通环境，为增加农民收入创造条件。

　　《人民日报》 (2004年07月20日 第八版)