本报讯（记者蒋悦飞通讯员肖丁锋、国玲）昨天上午，南沙港一期工程、广州港出海航道二期预备工程迎来世界上最先进的自航耙吸式挖泥船“万顷沙”轮，该轮在52分钟内即可完成挖沙1万立方米，是一般挖泥船挖掘能力的十多倍（见上图，记者王维宣摄）。“万顷沙”在广州航道局东江口船舶基地码头举行建成交接仪式后随即开赴施工现场。广州市副市长陈明德等出席了交接仪式。
“万顷沙”是由广州航道局斥资6.8亿元人民币，由荷兰IHC公司建造的，经过一个月的航行，从荷兰来到了广州。该船舱容量10028立方米，是中国第二大、华南地区最大舱容量的耙吸式挖泥船，满载挖泥时间仅52分钟。
据介绍，通过计算机键盘，三个船员便可完成航行和挖泥全过程的操作和自动化控制。该船每52分钟完成1万吨的泥水混合物、合成6000多吨的泥土，相当于52分钟造出6000立方米的土地，每月能创出150万立方米的挖泥吹填量。
广州航道局局长邹景林介绍，“万顷沙”的加盟将大大加快南沙港工程建设的进度。目前投入南沙建设的四艘挖泥船容量一般为1500立方米，挖满一舱需一小时。“万顷沙”不仅在舱容上高出了5倍多，而且可以在70米的距离之内，直接将泥土吹喷到岸上。如果启用两条直径为1米的吸管，吹岸距离可达3000米。整个挖泥吹填能力是一般挖泥船的十多倍。
另外，“万顷沙”的破土能力是一般挖泥船的两倍，对最难挖的海底黏土，普通船3小时才能挖4000立方米，“万顷沙”1小时便可挖出1万立方米。“南沙工程现在4艘挖沙船半年的工程量，‘万顷沙’只要一个月或者一个半月便可完成”。
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