经过前段时间的价格调整，像POLO、长安福特等近10款经济型轿车的价位目前已经坚挺，暂时不会出现一些持币待购者期盼的“今天二十、明天十八”的局面。记者昨日从杭州几家经销商处获悉，像丰田佳美和赛欧SRV等部分车型的价格，近期还出现了超低反弹。

　　佳美2.4反涨1.5万元

　　一直有进口车“风向标”之称的丰田佳美是本月中旬开始逆市涨价的，平均涨幅高达1.5万元。记者昨天从杭城几家进口车经销商处获悉，03款的佳美2.4由32万元上涨到33.5万元，而增加了导航和倒车雷达的04款佳美售价则由34.8万元上涨到36万元。

　　据经销商解释，佳美之所以会反常“涨价”，是因为今年上半年销售疲软，在天津港积压了一大批进口佳美车；因此丰田公司进行了两次大规模的降价，佳美2.4从最初的41万元降到前不久的34.8万元。但降价后，市场反应较好，到7月中旬，市场上基本已没有佳美的库存车。在一些进口车店里，购买佳美还需要等上几天，因此，车价自然水涨船高地上浮了1万多元。

　　POLO等经济型轿车价格坚挺

　　除了进口车外，POLO、长安福特、东风标致和奇瑞系列轿车的价位据说目前相当坚挺。以POLO为例，降价后国产POLO的市场价格在10万元至13万余元间，而欧洲市场上POLO的价格折合人民币是11万元；加上前段时间关于POLO即将停产的传闻被上海大众予以否认，因此POLO的价位暂时不会像几款赛欧那样，一路惨跌至五六万元。

　　此外，像蒙迪欧2.5和标致307，由于国产汽车厂家采用了一步到位的定价策略，因此最近也不会主动降价。据悉，国产蒙迪欧2.5在增添了DVD等豪华配置后，价格比欧洲车型还便宜了近5万元。而上市价锁定在14.98元—19.68万元的东风标致307则比欧洲版307的市场价低了3万多元；据说在这款新车接受预订还不到一个月的时间里，深圳、北京、上海、成都等城市的预订量均已超过数百辆。

　　最牛的还数许多人看不上眼的QQ。奇瑞公司最近就表示，旗下的风云、旗云、QQ等系列车型的价格策略一直是“出手时就是平价，出手后相对稳健”，在此轮中低档轿车集体“跳水”前，奇瑞就已一降到底了。来源：今日早报　作者：本报记者　傅静之