中国西部网消息倾覆的车箱重达60吨。
抢险人员正在切割变形的铁轨。
抢险现场戒备森严。
用于修复铁路的枕木运到现场。
伤者在西南医院接受治疗。
吊车正在起吊倾覆的车箱。
“轰--隆隆”几声巨响，划破綦江县赶水镇夜空。20日晚11点10分，一辆运煤火车头，带着6节车厢，在松藻煤矿专用线离赶水镇3公里加800米处冲下悬崖。21日下午记者在现场看见，脱轨的货车像一条巨大的黑龙乱七糟八地卧在路上。
一条白色横幅挂在铁轨上，“施工现场，禁止通行”，警察在一旁维持秩序。
数百名救援人员在铁路上忙碌，铁轨上到处堆满了煤炭。火车头带着车厢冲下悬崖，离咆啸的赶水河仅几米，车箱横七竖八地堆在路上，严重变形。据了解，该列火车共有27节车厢，每节车厢自重60吨，装煤27吨，其中6节车厢严重受损。铁路右上方，一块又一块几百吨重的大岩石砸落在铁轨上。编号为C62A4438077的车皮内，堆积着巨石，岩上工人们正用钢钎撬开岩石，预防塌方滑坡再次发生。
在第一时间赶到事故现场的赶水镇龙洞子电厂农民谢云建告诉记者，20日晚11点10分，一声巨响后，一列火车冲下悬崖。当时，赶水镇人还以为地震了。
谢云建说，当时他赶到现场时，只有一大块岩石横在铁路上，砸弯铁轨后导致火车出轨。2个小时后即昨日凌晨2点20分，突然又是一阵巨响，“花啦啦”地一堆小山又砸落在铁轨上。而这时，20多名抢救人员刚好撤离。
一名不愿透露姓名的施工人员告诉记者，这段铁路是重钢公司小鱼沱铁矿的内部铁路。
重庆铁路分局机务处处长曾绍庆告诉记者，50名救援队员昨日凌晨赶到现场后，用起重机吊开车厢，重新铺上枕木，安放铁轨。估计今日下午可恢复通车。（记者罗小光实习生曾甜）
【又讯】昨日下午，在西南医院烧伤科，第一个苏醒过来的叶彬向记者讲述了那惊心动魄的一幕。
叶彬是松藻矿物局的一名火车司机。20日晚10时30分左右，他下班，正好另一司机唐波驾火车送一车煤到赶水车站。他就搭上这趟车回家，机车室里还有周谧、董存和代世贵。一路上，大家有说有笑。11点10分左右，司机唐波突然大叫，“石头将铁轨砸断了！”这时，他们的列车离这个断轨处只有五六十米。
他们立即采取了紧急制动，“吱—”一阵铁轨与车轮之间的摩擦声传向夜空，火车离断轨处越来越近，最后车头还是滑过了断轨处。“嗵”一声，车头和两节车厢发生了侧翻。“当时的第一感觉就是逃，不要让自己被烧焦了。”
他们五人中，司机唐波和董存平伤势最重，躺在西南医院的重病区。唐波的主治医生罗教授说，唐波和董存平的烧伤面积都达到了40%左右，属于中度烧伤，容易发生体液外渗，从而有生命危险。
目前，唐波和董存平已进行抗休克治疗，神志清醒，病情比较稳定，但还没有度过48小时的危险期。(郭刚实习生牟显平)来源:华龙网【编辑:何俊】相关报道
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