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沿着轨道交通走围绕新型城镇建 上海未来商业格局以人为本

http://www.sina.com.cn 2004年07月22日14:03 新民晚报

  当城市半径随着四通八达的轨道交通越扩越大,当WTO零售全面开放在即、国际资本竞相涌入,当城市居民的消费结构发生根本性变化,以建设国际贸易中心为目标的上海商业将为市民带来怎样的惊喜?

  记者从市经委会同麦肯锡咨询公司和市政府发展研究中心历时近半年所作的研究报告中,截取了一幅上海商业新一轮发展“效果图”。

  专家把脉找不足

  上海商业在过去的10年间“跑”完了发达国家现代商业半个世纪的发展历程,基本建成了国际大都市商业的框架,在全国保持了领先地位。

  然而,生活在这个繁华商都里的市民仍有千店一面、商品不够丰富、服务不够便利等诸多微词,专家把脉作出的“诊断”与消费者的感受十分相似:

  上海商业的布局规划注重空间上的平面均衡发展,而忽略市场上的区域功能差异;

  只关注市中心区域零售商业布局,而忽略市郊区域的零售商业规划;

  区域市场零售商业的发展规划同质性、攀比性很强,忽略同市场相适应的特色创新;

  商业规模的增幅占明显优势,但零售能级与国际游客数量等指标与国际一流商业城市有较大差距。

  三组结合绘新景

  专家分析,随着城市布局重心由600平方公里扩展到6000平方公里——

  上海商业布局将随着城市交通,尤其是现代轨道交通的发展,由传统点状到“网络化”、“枢纽型”更新构建,充分发挥辐射能力。

  随着中等收入阶层的快速增长,要求由单一零售向休闲娱乐多功能的综合消费结构调整。

  “跳出商业发展商业”,质、量并举,实现“三组结合”:城市轨道交通与零售布局的双赢结合;突出上海特有历史文化保护区域的二次深度开发、重大项目开发和新城镇建设开发与商业的有机结合;利用上海独有历史精粹、城市盛大活动,商旅文结合。

  城区布局再定位

  “上海商业精华,都市生活经典”的中心城区将对落后传统业态及经营不力的业态逐步更新置换,鼓励现代精品专卖及更多休闲功能,注重历史建筑二次开发及商业创新区,以中高端精品及旗舰专卖等商业地标满足目标群体对高质量、综合消费的需求,同时兼顾城区居民的日常需求。

  内外环线之间的“现代生活天地”提高商业集聚度,以大卖场等现代业态为龙头,结合交通枢纽,形成几个具辐射能力的区级中心;根据居民区的分布,合理布局社区商业中心;结合世博会等重大项目,开发几个标志性的综合购物娱乐中心,为本地居民提供现代、便利、质高价优的居住及商业选择。

  “城市化前沿和大都市后花园”的郊区新城依托产业基地和交通网络,部署商业中心;在新城中选择几个商旅文结合的亮点,满足本地需求及市内商务休闲的外延选择,以适当超前、合理规划配套的交通、现代商业、公共设施一体化方案,以人为本,平衡发展。

  本报记者王欣


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