中国西部网消息 

   重庆航运建设发展有限公司日前出资以1．2亿元，收购了重庆民生电力股份有限公司67．23％的股份，并将通过民生电力厂网分开而获得嘉陵江渭沱水电站全部资产。

    这是重庆大规模开发嘉陵江的前奏。重庆航运发展公司控股民生电力后，将启动嘉陵江草街航电枢纽项目建设。按照计划，2008年重庆合川市草街枢纽项目第一台机组发电时，渭沱水电站将被淹没。

    嘉陵江是重庆境内长江的第一大支流，在重庆主城区汇入长江。嘉陵江规划的17座梯级航电枢纽有14座建在四川，目前有4座航电枢纽已经建成投产。重庆市建设的3座航电枢纽依次为利泽、草街、井口。草街航电枢纽是重庆建设的第一个嘉陵江梯级航电枢纽，国务院已于去年底批准其立项。在嘉陵江17座航电枢纽中，它的装机容量和发电能力仅次于四川苍溪县的亭子口电站，年平均发电量预计为20亿千瓦时。同时，它还具有航运、拦沙、灌溉等综合效益。草街电站总投资为49亿元，工程建设期为64个月。

    重庆市发改委一位负责人说，草街航电枢纽建成后，将渠化航道180公里，使嘉陵江干流70公里航道由5级提高到3级，渠江88公里航道由7级提高到4级，涪江22公里航道由7级提高到5级。届时，千吨级船队可从四川广元直达上海，从而使川西和川北等地区通江达海，嘉陵江将成为西部的又一条黄金水道。

    重庆航运发展公司是一家新成立的国有独资企业，其主要经营模式是“以电养航，以电促航”。公司一位负责人说，交通企业进入电力行业，有助于打破“电力垄断”。