本报南宁7月22日电　记者罗昌爱报道：7月，广西北部湾钦州港，一个投资100多亿元、总装机容量420万千瓦的特大型燃煤电厂工地上，工程技术员和工人们战高温，正在紧张地搭建起一座座厂房脚手架。昔日偏僻荒凉的海滨，如今成为一片热气腾腾的工地。电厂附近，10万吨级航道扩建工程和大型木薯淀粉企业，也初具雏形……广西沿海基础设施建设大会战正迅速改变着当地基础设施相对落后的状况。

　　广西拥有海岸线1590公里。由于历史原因，广西沿海基础设施一直比较薄弱，长期制约和影响着这一优势的发挥。今年初，广西壮族自治区党委、政府从推进全区经济结构战略性调整和加快建立中国—东盟自由贸易区进程的需要出发，决定用两年左右的时间，集中人力、物力、财力，以北海、钦州和防城港三市工业新区基础设施建设为重点，实施包括深水航道、道路、供排水、供电、北海出口加工区基础设施和重点前期工程等6大工程37个子项目在内的沿海基础设施建设大会战，从而使沿海三市的工业基础设施明显改善，招商引资综合竞争力明显提升。

　　中国—东盟博览会将于今年11月在广西举办，这是广西的机遇。沿海三市将基础设施建设大会战视作迎接博览会的“大礼”，成立了专门领导机构，市委书记、市长亲临一线指挥。从2月下旬大会战实施到7月初，不到半年时间，战果辉煌：在钦州，特大型燃煤电厂厂址已基本完成，进入主体工程建设阶段；广西木薯综合开发产业示范工程一期工程和80万吨大豆加工项目将于今年内竣工。在北海，作为广西唯一的国家级出口加工区———北海出口加工区，已引进3家企业，总投资额达1．5亿元；北海电厂预计年内建成发电；北海机场候机楼也已进入收尾阶段。在防城港，续建项目20万吨级泊位及配套航道工程、5万吨级航道工程以及11、12泊位工程建设，累计共完成投资8．684亿元，其中20万吨级泊位码头水工工程量已过半。该项目建成后，防城港将成为我国第四个拥有20万吨级码头的港口。

　　围绕大会战，广西沿海各市都出现了争上项目、提高企业和城市品位、完善基础设施的可喜局面。

　　《人民日报》 (2004年07月23日 第二版)