六圭河特大桥合龙创国内箱型拱桥吊重之最多项技术实现重大突破(图)

http://www.sina.com.cn 2004年07月23日10:34 贵州日报

　　金黔在线讯 7月19日,洪家渡电站的主要交通工程、位于乌江上游210省道大方县境内的六圭河特大桥一次合龙成功。

六圭河特大桥为上承式钢筋混凝土箱型拱桥,全长255．76米,宽12米,主跨197米,高差158米,由40段拱箱拼装而成,其跨径、高度、拱箱吊重,是迄今为止我国同类桥梁之最。大桥跨越六圭河峡谷,地势险要,场地狭窄,又处于风口和雷区,施工环境十分恶劣,施工难度空前罕见。

　　2002年12月,中铁十七局集团开进六圭河特大桥施工现场。对于科技含量高、安全风险大的一系列大桥施工技术难题中,115吨拱箱的吊装在国内尚属首次。经过反复论证,施工人员实施了被桥梁专家称之为“一大创新”的缆索吊主塔与扣挂系统扣塔两塔合一方案,施工中采用的大吨位多节段拱箱吊装、大跨度拱肋线性控制等技术,使重达115吨的拱箱按设计线型顺利吊装到位。主拱一次合龙成功,标志着六圭河特大桥关键技术难题得以突破,为西电东送重点工程洪家渡电站的如期蓄水提供了坚实的保证。图为合龙成功,大桥展雄姿。　作者：杨麒麟　来源：贵州日报