新华网深圳7月23日电（记者何广怀）深圳海关23日正式启动了盐田港海运通关改革，给物流业发展带来更多的便利，受到码头和船公司等工商各界的欢迎。

　　深圳海关关长邹志武表示，启动盐田港海运通关改革，有利进一步改善深圳口岸的通关环境，促进盐田港海运物流做强做大，吸引更多的国际航班和国际货物选择深圳港口，进一步提升深圳港口物流的国际地位。

　　盐田港集装箱码头有限公司总经理谢锦添说，海运通关改革将使盐田港的运作将更加高效，增强盐田港的服务能力。

　　据介绍，海运通关改革的内容主要有：全面推行提前申报，实现货物“进港前申报、到港后放行”；建立查验中心，实行以先进的电子化手段为主的集中查验模式，加快查验效率；完善卡口管理系统，实行智能化的自动核放；建立科学的风险管理机制，对企业实行标准化的分类管理；全面推行计算机联网，将海关通关监管与海运物流企业生产运作相融合，实现物流通关全程信息化；延长海关作业时间，并与企业紧急业务预约通关相结合，实现深圳海运口岸24小时通关。

　　这些改革措施的实施，将改变从前海运海关单证流转环节多，监管信息化程度低的弊端，显著提高货物的通关速度，增加企业的效益。据预计，改革以后，海关查验作业环节从原有的19个将精简到10个，申报、递单的前置，将至少节省货物进港后的申报时间3小时-1天，对于需查验的货物可实现进港即查，对于绝大部分合法进出口的货物可实现进港前申报，到港后放行，整体通关周期缩减一半。智能化、信息化的风险管理系统全面运用，将形成各环节之间密切的配合机制，风险布控更趋科学、合理、准确，提高了监管的有效性。

　　目前，深圳海港的吞吐量约占全国沿海港口的1/5，已跃升为世界第四大集装箱海港。其中，盐田港区吞吐量从成立初期的1.2万标箱猛增至2003年的545万标箱，以年均50％的增幅跨越式发展。