本报讯（记者刘志华）在广州市打的士的人几乎都遇到过这种情况，那就是在的士税控计费器上，常常是一长串像白丝带似的打印发票。为什么会出现如此现象？为此，记者进行了调查。

　　顾客：“手撕”发票报销方便

　　在对多名的士顾客进行采访后记者发现，乘坐的士的顾客无非就是两大类：一是因公；另一就是因私。因私打的士的人，的确很多人不索取发票。“又不能报销，向司机要发票还是件麻烦事。给完钱立即下车，干净利落。”在广州市做生意的程祥胜笑着说。

　　事实上，有着这种观点的顾客很多。“因私坐车的顾客主动要发票的，10个里面不会超过5个。这也许还高估了。”广州广骏一位姓黄的的士司机这样对记者说。而在的士司机方面，在顾客下车时，能够提醒“您要不要发票”的，也就更少了。“不瞒你说，顾客不主动要发票，对我们来说，既省事又节约时间。”一位姓梁的的士司机如实相告，“而且，顾客不要发票（指‘手撕’发票），我们也可以节约一些支出。”

　　至于因公打的的顾客，几乎都会索取发票，但绝大多数都是要“手撕”发票。“不少顾客上车前，都要问我们有没有‘手撕’发票，如果没有则不上车。”广骏姓黄的司机向记者抱怨，“而且，这种情况甚至已经影响到了在广州工作的外国人身上。下车时我们要给他撕打印发票，他们连说‘NO、NO’，而要‘手撕’发票。”之所以这些因公打的的顾客都喜欢要“手撕”发票，原因很简单：“打印发票上记录得太详细了，比较而言，‘手撕’发票报销起来就方便得多。”

　　司机：两种发票每月支出增百元

　　调查中，记者也还了解到，其实安装了税控计费器的的士司机都希望有关部门能够改变现在这种“两种发票共用”的局面。“要知道，这种局面的存在，至少每月要增加我们100元左右的支出。”广骏黄司机还向记者反映，“因为这两种发票都要我们司机出钱买，除了‘手撕’发票是每本5元外，打印发票每卷也要6元多，还不包括打印时所耗费的油墨费用。”

　　“现在我们每月还需要使用十几二十本的‘手撕’发票，与此同时，打印发票尽管很少人要，但每天也还必须使用。”黄司机说，“如果不使用打印发票的话，一旦被有关部门检查发现，我们就要被罚款1000元。即使是这样，的士司机都有应付的办法，那就是，顾客如果要发票时，我们宁愿给‘手撕’发票。而在使用税控计费器时，我们要么不用油墨，要么一卷打印发票不断重复使用。这样一来，每月就可以减少使用和购买税控打印发票的数量，从而达到减少支出的效果。”

　　“其实，现在广州的的士绝大部分都安装上了税控计费器，有关部门只要停止向的士司机供应‘手撕’发票，并且向社会公布，顾客也就逐渐会养成要打印发票的习惯。这也减少了我们的士司机的支出，的士推广打印发票的积极性也会高多了。”一位的士司机说。

　　交委：两种发票不能同时使用

　　昨日，记者就此问题采访广州市交通管理委员会运管局出租科时，该科一名工作人员向记者透露，就出租车两种发票同时使用所引发的一些问题，他们已经接到了市民的投诉。同时该科黄科长也告诉记者：“目前出现的‘两种发票同时使用’的现象只是过渡期的现象，因为在广州市登记的16000多辆出租车中，还有8000多辆没有安装税控计费器，所以还不能统一要求所有的的士使用打印发票。”

　　但是，黄科长同时也表示：“不过这并不意味着已经安装了税控计费器的的士也可以使用‘手撕’发票，事实上，我们交委有着明确的规定，已经安装了税控计费器的的士，是绝对不允许再使用‘手撕’发票的。”

　　至于现在不少安装了税控计费器的的士仍然在使用“手撕”发票，黄科长认为：“那是出租车司机个人的事情。不过，这种情况的不少见也与目前有关文件没有对出现这种情况后该如何处罚作出规定有关。而且，现在几乎所有的出租车公司里，都有还没安装税控计费器的出租车，所以这些出租车公司在给没有安装税控计费器出租车代购‘手撕’发票的同时，也会给那些已经安装了税控计费器的出租车‘捎带’‘手撕’发票。”

　　出租车公司：我们处境十分尴尬

　　“的确，广州市交委规定，已经安装了税控计费器的的士不能使用‘手撕’发票。”广州市某出租车公司负责人告诉记者，“而且，现在出租车公司也的确在为司机代购‘手撕’发票和打印发票，即使是已经安装了税控计费器的的士，也同样代他们购买‘手撕’发票。”

　　“这样一来，好像我们出租车公司没有按照广州市交委的要求去做。但事实上，我们其实被推上了一个十分尴尬的位置。”这位负责人说，“如果安装了税控计费器的出租车不给他们‘手撕’发票的话，会造成两种情况出现：一是有些顾客在知道没有‘手撕’发票后不上车；二是在下车后如果发现没有‘手撕’发票，有些顾客会和司机发生争执，甚至有些顾客会投诉到我们公司来。事实上，这两种情况是不少的。因此，我们不得不考虑也给安装了税控计费器的的士代购‘手撕’发票。”（来源：广州日报）