电动车现在在广州各地都有得卖，特别是郊区的一些经营单车的商店，现在已经把重点转向了经营电动车。

　　实际上，电动车方便市民出行，能提高人们的生活质量，而且危险性远不如摩托车。在摩托车受禁的今天，人们迫切需要借助一种更加方便快捷的交通工具来满足日常生活的需要。因此，有关部门要考虑到电动车越来越受到群众欢迎的事实，出台比较合理的电动车管理政策，这才符合行政目的，也才能为群众的生活提供方便。

　　其实，电动车在广州的销售情况相当良好，但是这些电动车在生产、销售时未见工商以及其他部门的干涉和异议，对电动车市场进行整顿。也就是说，有关部门没有向市民表明是否准许电动车上路，态度相当暧昧。结果许多群众购买了电动车，交警却采取封杀措施。对于这种请君入瓮做法，相信许多群众会产生不满情绪，其结果就是引来众多群众对交警处罚提出行政复议。如果有关部门不及时出台有关法规，那么面临的复议将越来越多，严重的可能有损其形象。

　　笔者认为，鉴于电动车危险性小，交通方便等特点，交警部门不宜对电动车采取封杀态度，应该采取疏导的方式让电动车上牌。其唯一的缺点就是时速比自行要快，但这不能成为危及公众安全的借口，有关部门完全可以出台指引要求生产者将电动车的速度降低，例如稍比自行车时速快一点。笔者认为，降低时速，将电动车发展成自行车的代用品，广大群众是乐见其成的。

　　丘玉永（来源：信息时报）