昨日《新京报》报道，“一名女孩走入刘家窑桥西南侧南三环辅路的机动车道，被一辆微型面包车撞飞”，而且“在距离血迹只有10米左右的地方，竖着一块蓝色警示牌，上面写着：（此路段）因横穿机动车道已伤18人亡9人”。

　　久居北京的人都知道，像这种“伤×人、亡×人”的警示牌，大多竖立在事故多发路段。牌子设立的初衷，无疑是在提醒行人注意来往车辆。但是，牌子设立后，类似“女孩被撞飞”、而且“还在继续伤人死人”的路段并不在少数。因此有必要重新思考一下警示牌的作用。

　　应该说，任何一处“事故多发路段”的发现，都是建立在多条生命甚至更多人流淌鲜血基础之上的。面对这些生命和鲜血，竖立一块警示牌，只可是暂时的“救一时之急”，而不能成为解决问题的“一劳永逸”。

　　“事故多发地段”之所以事故多发，有可能因为路段与路段形成的原因也不尽相同。但是，不管它如何不同，有一点却是肯定相同的，那就是都有其“形成事故多发”的“内在原因”。只有把这些“原因”找出来，并针对这些“原因”进行路段改造，彻底铲除这些“事故隐患”，才是从“根儿”上解决问题的办法。

　　杨树叶子（北京技师）