网友：魏雅华

　　据中央电视台《新闻联播》7月16日报道，倍受争议的“机场建设费”，将从2004年9月1日起，不再单独收取，而是并入机票一次收取。

　　我们不难猜出国家发改委作出如此决策的良苦用心，这实际上是对中国民航所收取的、理不壮气不直的“机场建设费”的一种妥协。用一种妥协的方式取消了“机场建设费”，使“机场建设费”名存实亡。

　　多年来，乘飞机是必须要缴纳“机场建设费”的，那是捆绑式的强制性收费。可我们能不能问一声：“机场建设费”的收取合理吗，合法吗？消费者向机场缴纳了“机场建设费”，可消费者又得到了什么？

　　《中华人民共和国民法通则》有“自愿、公平、等价有偿、诚实信用”四大基本原则，而捆绑式的强制性收取的“机场建设费”符合这些原则吗，也就是说，这合法吗？

　　仅此一条理由，便足以否定“机场建设费”存在的合法性了。

　　也许有人会说，你不是得到了机场使用权吗？

　　如果这样的逻辑可以成立，那么，以此类推，一系列的逻辑便都可以成立。比如：如厕要缴公厕建设费，吃饭要缴饭店建设费，走路要缴道路建设费，看病要缴医院建设费，看电影要缴电影院建设费……这样，还有老百姓的活头吗?

　　如果人家都不收费，而独独机场可以收费，这又凭什么？

　　对此，民航总局解释说，这是因为我们的机场设施，与发达国家的机场相比，还很落后，我们又没有这么一大笔钱来建设机场或改善机场设施，所以才向登机人收取机场建设费。

　　民航没钱，可以向老百姓借或发行股票，或发行建设债券，这才是正道，强加给乘客的“机场建设费”，是一种霸道。

　　按照权利与义务的对等法则，老百姓既然掏了建设费，那么，收取建设费的单位就与老百姓产生了权利与义务关系，缴费人就成为了收费的机场的股东。股东有股东的权益，要分红，要管理，有财务、人事的处分权，这才体现了公平和法制。现在有吗？

　　初装费、建设费、电力增容费等均属乱收费，应当取缔。

　　：