丰田整车项目计划年内动工

　　总投资30亿元　后年投产　起步规模年产10万辆

　　本报讯吊足人们“胃口”的广州丰田整车项目终获国家批准，广州建设“东方底特律”的脚步日见坚实。记者昨日从权威方面获悉，该项目总投资30亿元，按年产30万辆规划，起步规模为年产10万辆。项目计划2004年动工建设，施工期1年半，2006年投产。

　　日前获国务院办公会议讨论通过

　　尽管人们自去年以来就知道丰田要来广州，尽管发动机项目今年2月就已启动，但产业带动力强劲的整车项目何时能成定案，却一直未为人知。在相关场合采访有关领导和企业负责人，也均以国家正在审批、商业秘密等理由婉拒。今年以来中央出台宏观调控措施，人们对丰田整车项目更是多了三分疑虑。据了解，广东方面早在去年6月就已将整车项目上报国家发展改革委员会，但直到日前才正式获国务院办公会议讨论通过，总算有惊无险。

　　整车项目股份中日双方各半

　　据了解，总投资达30亿元的整车项目，将作为丰田广州项目的一部分单独成立公司，并按国家政策要求，中日双方各占50％股份，其中广州汽车集团占50％，丰田自动车株式会社占50％(含丰田100％投资的子公司)。此次合作生产的中高档轿车，业内一般认为是丰田的主力车型佳美。

　　广州丰田项目的另一个重要组成部分，广州丰田发动机公司是去年10月正式获得国家批准的，并已于今年2月启动。基地建成后发动机年产量将达到50万辆，产值300亿元左右。该项目起步规模为30万台／年，其中20万台出口到日本，业内当时一般预期，剩下的10万台就是为整车项目作准备的。

　　南沙加快推进配套设施建设

　　据介绍，广州丰田所在地南沙开发区，目前也正积极推进与之相关的配套建设，包括与电力部门协调推进黄阁变电站迁建的进度以及新变电站未建好之前向丰田项目供电等问题，以保证在今年10月15日前完成变电站的迁建；尽快完成气站用地的回填平整工作，协调燃气公司与丰田尽快谈定燃气价格，并加快气站建设的各项工作，确保9月底供给临时用气；协调丰田方面进行用水报建，并落实接水口位置和尽快确定污水处理的排污口位置，尽快完成蒸汽厂地块内的拆迁问题；协调汽车集团尽快组织丰田项目宿舍区的规划设计前期工作。

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　　广州丰田整车项目的主要部分丰田发动机项目已于今年二月在南沙奠基，为整车项目落户南沙打下坚实的基础。本报记者　符超军　摄