对运输鲜活农产品的车辆不得滞留、卸载和罚款记者　邵文杰

　　本报北京7月27日电　今年广西荔枝大丰收，农民增收却不容易。荔枝多了本来就不好卖，再加上运输费用，许多经销商都望而却步。钦州黑叶荔一度达到每公斤0.6元的低价。7月1日广西开通“绿色通道”，实行路、桥、隧道及渡口费用全免的政策后，产地价格很快回升到了每公斤1.2元，对即将上市的龙眼、葡萄价格也起到一定的拉动作用。

　　目前全国已有江苏、浙江、福建、江西、广西、四川、陕西、甘肃、青海等9个省区开通了这样的“绿色通道”，这是记者今天从农业部市场与经济信息司了解到的。

　　据介绍，为推进建立全国农产品运输“绿色通道”，年初以来由交通部牵头，农业部、公安部等八个部门组成了工作组。交通部、公安部两次下发紧急通知，要求对运输鲜活农产品的车辆采取“三不准”政策（不准滞留、卸载和罚款），对违规行为采取事后处理的办法。

　　目前开通“绿色通道”的9省区路桥费实行不同程度的减免，放宽处理时限，操作上由收费站看证验货放行。“绿色通道”通行证由全省（区）统一印制，由交通或农业部门统一发放，广泛宣传“绿色通道”政策等。

　　农业部的调查数字显示，浙江省开通“绿色通道”的5个月时间减少农民及鲜活农产品运销者的路桥通行费1000万元，福建省每年免征的农产品运输车辆通行费约1亿元。四川省仅今年开通“绿色通道”以来的半年时间，运销鲜活农产品的车辆翻了一番，多卖出1000万吨农产品。